中國第九次北極科考出征 多個國産新設備將迎“首秀”

　　原標題：中國第九次北極科考明日出征 多個國産新設備將迎“首秀”

　　中國第九次北極科學考察隊將於7月20日上午10時，乘“雪龍”號科學考察船從上海極地考察國內基地碼頭啟航，預計9月26日返回上海港，航程達12300多海裏。

　　這將是新成立的自然資源部，首次組織的極地考察活動。

“雪龍號”極地考察船 澎湃資料圖

　　7月19日，極地考察辦公室副主任夏立民告訴澎湃新聞記者，此次考察將深入貫徹落實中共中央總書記習近平“打造冰上絲綢之路”重要指示精神，為北極的和平穩定和可持續發展作出貢獻。

　　中國第九次北極科學考察隊首席科學家魏澤勳告訴澎湃新聞記者，這次考察內容將緊密結合與國家需求，對於日後如何面向自然資源部的職責和需求開展極地考察，具有重要的實踐意義。

　　中國的前七次北極科考，均以科研項目調查為主，第八次開始嘗試進行業務化調查。即將出行的第九次科考，則首次將兩者相結合。

　　第九次北極科學考察隊領隊朱建鋼介紹，在為期兩個多月的考察中，隊伍將深入北極中心區域，通過對白令海、楚科奇海和北冰洋高緯海區等中國北極考察重點區域進行業務化調查，推進中國極地業務化體系建設，掌握海洋水文與氣象、海冰、海洋地質、地球物理、海洋生物與生態、海洋化學等環境要素的分佈特徵，為北極地區環境氣候等綜合評價提供基礎資料。

　　此外，此次科學考察加大了對當前熱點問題的關注，將開展生態環境和漁業資源、新型環境污染物等北極國際治理議題相關的業務調查，為解決區域和全球性環境問題提供支撐。同時，進行北極環境快速變化重大前沿科學研究，視冰情開展北極中央航道調查等工作。

　　朱建鋼表示，儘管已對考察計劃做過多次的方案制定和應急預測，但由於參與本次考察的隊伍較為龐大，其中不乏90後、95後的年輕隊員，如何在保證安全的前提下圓滿完成各項考察任務，對於整個團隊來説都是一大挑戰。

　　值得一提的是，多個國産新型設備將在本次考察中迎來“首秀”。這些新設備一方面會檢驗中國海洋觀測、設備研製的能力和水準，另一方面，也將為北極海域的監測網建設做出貢獻。