虹橋機場1號航站樓下週一全面啟用 全流程首次實現全自助服務

圖説：行李手推車消毒機 新民晚報記者 陳夢澤 攝（下同）

　　上海虹橋國際機場1號航站樓經過3年多的改造，將於10月15日改造完成全面啟用，這將成為國內首個啟用全自助乘機流程的航站樓，進一步提升旅客乘機效率。10月9日上午，記者前往探營，看看改造後的航站樓到底先進在哪。

　　改變：春秋航空從A島全部搬遷至D島運營

　　據上海機場集團副總裁、機場建設指揮部總指揮戴曉堅介紹，1號航站樓完成改造後，虹橋機場兩座航站樓的功能定位不變，不增加年旅客吞吐量設計能力（4000萬人次）。2號航站樓設計滿足年旅客吞吐量3000萬人次的需求，主要承擔國內航班保障；1號航站樓滿足年旅客吞吐量1000萬人次，主要承擔港澳臺、日韓包機和國內航班運營（春秋航空）需要，並承擔國際地區航班備降功能。

　　虹橋機場公司總經理蔣雲強透露，目前虹橋機場每天有68架次的春秋航空國內進出港航班，每天有1.2萬餘名春秋旅客在1號航站樓進出港。10月15日1號航站樓改造完成全面啟用後，春秋航空航班將從A島全部搬遷至D島運營。旅客辦理完值機手續後，可從D島左右兩側的國內安檢通道進入16-27號候機廳乘機。進港方面，國內航班旅客無需再走臨時通道，可直接從新建的國內到達大廳進入行李提取大廳。行李轉盤數量也從原先1條擴充至3條。國內航班進出港旅客的感受將比原先更加舒適。

圖説：春秋航空航班從A島全部搬遷至D島運營

　　10月15日起，虹橋機場的國際及港澳臺航班在1號航站樓A島和B島運營，進出港流程基本沒有變化。但由於春秋航空搬遷，國際及港澳臺航班的值機和候機空間將有所擴大，為旅客帶來更寬敞的乘機感受。

　　亮點：國內出港全流程首次實現全自助服務

　　1號航站樓全面啟用後，在國內出港流程上，值機、托運行李、安檢、登機等環節全面引入自助服務設備。上午，記者跟隨機場和春秋航空的工作人員，率先體驗了這些自助流程。

　　在D島區域，記者看到共有28台自助值機設備，呈W字形分佈于值機大廳。只要刷二代身份證（共支持7種不同有效證件），就可以辦理值機、列印登機牌，還首次實現了列印托運行李條，“如果綁行李條綁得不對，這些自助值機設備還可以補打行李條。”春秋航空地面服務部總經理張徵説。再往裏走一點，就可以看到18台自助托運設備呈一字型分佈，旅客可通過觸摸屏完成行李自助托運。

圖説：自助值機設備

　　春秋航空總裁王志傑表示，考慮到老年旅客、懷抱嬰兒旅客等特殊旅客，持有特殊證件、無網絡支付手段的旅客等，春秋航空特別保留了6個人工櫃檯給予完全的人工服務。

　　辦完值機托運後，旅客可通過安檢自助驗證閘機進入候機廳。此次國內出發區域共配備了8台安檢自助驗證閘機，通過讀取旅客身份證信息和人臉拍攝比對，可快速識別旅客身份，並做好證件查驗。旅客可使用第二代身份證掃描，完成自助安檢驗證，經過安全檢查後進入候機區域。持其他證件旅客可採用人工方式驗證。機場建設指揮部信息設備部部長殷振慧説：“用安檢自助驗證，一是提高了準確率，連雙胞胎都能區分識別；二是提高了效率，12秒內可通過驗證環節。”

　　虹橋1號航站樓國內出發候機廳設有4個近機位登機口和8個遠機位登機口，配備了20台自助登機設備。屆時旅客可以刷二代身份證後進行人臉識別登機。持其他證件旅客可在工作人員協助下，採用傳統方式人工驗票登機。

圖説：安檢自助驗證閘機

　　服務：候機樓內多種設備升級並增加商業面積

　　據虹橋機場運行管理部副總經理徐鄭寧介紹，1號航站樓國內出發和到達區域新增了11個衛生間、9個母嬰室、10個殘疾人衛生間。1號航站樓手推車服務也延伸到了地鐵10號線，為乘坐地鐵的旅客提供了更多便利。為滿足部分商務旅客需求，國內出發部分區域將實現免費的高速上網服務，並配備獨立三排座椅，專享獨立廣播，日常網速在10M頻寬左右。

　　1號航站樓全面啟用後，商業面積增加到4873平方米；其中，國際和地區部分免稅店面積有2080平方米，國內出發部分新增店舖279平方米，到達區域新增店舖1167平方米。為滿足各層面旅客的餐飲、購物需求，虹橋機場引進了一批上海市場上相對知名的品牌，比如：新旺茶餐廳、Wagas、味千拉麵、小楊生煎、肯德基等，還配有沃德麵包、羅森便利店等提供簡餐；在國際免稅方面，日上新引入44個國際品牌，包括：祖瑪瓏、湯姆福特（Tom Ford）等國際知名品牌；有稅零售方面，新開設上海博物館紀念品商店、同仁堂等具有民族特色的店舖，為中外旅客提供更豐富的購物選擇。