砥礪前行30載 做好上海經濟發展“助推器”

  國際在線上海微網消息（張麗麗）：三十年來，中信集團以中信興業投資集團（下稱“中信興業”）、中信銀行、中信泰富、中信保誠基金等子公司及其分支機構作為落地上海的主要平臺，積極發揚主人翁精神，“想上海之所想，急上海之所急”，盡心竭力為上海的發展提供急需的資金支持，並且有針對性地投資了多個重大項目，為上海經濟發展、浦東開發開放、市政改造與金融中心建設作出了積極的貢獻，和這座城市一起譜寫著改革創新與發展騰飛的華彩篇章。

  盡心竭力——推動上海基礎設施建設與城市綜合開發

  

  中信銀行上海分行支持建設的浦東國際機場迎賓大道。 中信銀行供圖

  1988-1998年間，中信銀行上海分行積極參與支持上海大劇院、地鐵2號線、東方明珠電視塔、上海8萬人體育場、靜安寺地區開發等重大項目的建設，同時在浦東新區的綜合開發過程中，給予了大量資金方面的支持，包括以貸款支持浦東國際機場通路配套工程建設等。2001年，中信銀行上海分行與上海申通集團有限公司、上海磁懸浮交通發展有限公司舉行了10億元人民幣貸款合同的簽約儀式，成為了第一家與磁懸浮項目正式簽定放款協議的銀行。

  中信泰富有限公司是中信集團旗下的香港上市公司，1993年5月，在國內基建項目融資困難的環境下，與上海市黃浦江隧道建設公司正式簽訂合作協議，組建上海中信隧道發展有限公司，以外資身份在境外融資（約等於58億元人民幣的美金），通過BOT模式投資上海市政項目建設。在1993至1996年期間，先後與上海市政府相關企業通過組建中外合作經營企業的方式，收購 “三橋兩隧”項目(“三橋”即南浦大橋、楊浦大橋及徐浦大橋，“兩隧”即延安東路隧道、打浦路隧道)的專營權。

  位於上海南京西路核心商圈的上海中信泰富廣場高188米，于2000年5月落成，與梅龍鎮廣場、恒隆廣場形成南京西路辦公樓“金三角”。中信泰富廣場通過導入優質的企業資源、高端的商業業態，成為上海高端商務樓宇中的標杆，從而改變了城市商業的面貌，為這座城市帶來了一抹絢麗的色彩。

  1993年5月，中信泰富有限公司在市經委協調下，動遷了當時屬於污染企業的華山路酒精廠，並專項建造了第一個涉外全酒店式公寓項目-華山公寓，通過引進新型商業業態的方式，促進區域環境改善；隨後先後開發了中信泰富廣場、老西門新苑、中信泰富朱家角新城、陸家嘴濱江金融城、申虹廣場、中信泰富又一城、中信泰富大廈、中信銀行大廈、中信泰富科技財富廣場等城市建設項目。

  重點突破——推動上海産業升級

  自1988年開始，中信集團大力發展對外貿易、投資實業，並推進金融支持實業發展，經過近30年發展，取得了突出成就，為上海外向型經濟發展、産業升級等做出了貢獻。

  中信興業（時稱“中信上海公司”）通過發展對外貿易業務，如來料加工等，為上海的製造業企業解決了關鍵機器設備、重要原料進口等難題。當時，成立之初的中信上海公司，就為新中華機器廠進口了“航天牌”電冰箱用壓縮機，完成了澳大利亞ALLwaste公司四輪拖拉機來件的組裝業務，為上海煉油廠代理了進口原油並加工出口等。

  中信興業還直接投資製造業。從1989年開始，其先後投資了上海申富電機公司、上海信成電真空器件公司、上海申明箱包實業公司、上海卓多資中信化粧品有限公司等。

  中信銀行上海分行也積極為上海多家製造業企業或項目提供資金支持。例如，以貸款支持上海夏普空調機生産線、與外貿企業集團上海蘭生（集團）開展合作、為上海貝爾公司浦東擴建項目提供2000萬美元貸款、參與支持上海汽車工業發展項目、支持上海寶鋼發展、注資支持上海船廠崇明造船基地建設等。

  

  1993年，上海貝爾電話設備製造有限公司為中國的程式控制交換技術接近世界先進水準作出了積極的貢獻。中信銀行（時稱中信實業銀行）上海分行發放2000萬元美元貸款，支持上海貝爾浦東擴産項目。 中信銀行供圖

  與時俱進——推動上海金融中心建設

  金融作為中信集團的立業之本，是最重要的業務領域之一。自1988年開業之日起，中信銀行上海分行與中信興業就分別作為上海的銀行業金融機構與非銀行業金融機構，在多個金融領域開始了探索與創新，為中信集團在上海逐漸形成包括銀行、證券、基金等在內的金融版圖奠定了基礎。

  百年來，上海作為遠東第一大城市，在金融領域擁有開放的格局和深厚的底蘊，也是各家金融機構必爭之地。成立之初的中信銀行上海分行憑藉鮮明的業務特色、靈活的運營模式、超前的服務和管理，為上海的金融界注入了新的活力。中信銀行上海分行在總行領導下，實行“自主經營、自負盈虧、自求平衡、自我約束、自我發展”的經營機制，充分發揮自身優勢，夯實銀行基礎業務，同時以“對公業務”、“外匯業務”等作為重要突破點，發揮差異化競爭優勢，逐步打開了局面。中信銀行上海分行（原稱中信實業銀行上海分行）以個人外匯儲蓄業務在客戶中贏得信譽，在上海創出了“存外幣、找中信”的服務品牌。 

  在對公業務、外匯業務等建立優勢之後，中信銀行上海分行積極探索零售業務、金融市場業務等新領域，逐漸向綜合性方向發展。經過近三十年經營發展，中信銀行上海分行已成為年營業收入50億元、自營存款近2000億元、表內外綜合融資超3000億元的現代商業銀行，在發展規模、市場地位、風險管理、業務創新等方面，均獲得長足進步。

  

  1991年4月8日，中信上海公司證券營業部開業。 中信銀行供圖

  中信興業在成立之初，秉持以金融、投資、貿易等業務為核心的經營理念，陸續發展了存款、信貸、委貸、期貨、信託、租賃、信用擔保、證券等金融業務。1988年，中信興業取得經營金融業務許可證和經營外匯業務許可證，大力發展了存款、信貸和委貸等金融業務，而後進一步拓展了期貨及證券業務，並於1991年4月，成立了中信系統第一個證券營業部——中信上海公司證券營業部，1995年1月，按照中信集團的統一部署，中信興業將所屬的3個營業部移交給中信集團證券部，同年10月，中信證券有限責任公司成立。後期，中信興業由綜合性公司向資本運營型公司轉變，逐漸精簡業務版圖，以産業投資為主；而金融板塊，經歷了創建、重組、移交之後，只保留了中信期貨有限公司、中信信託有限責任公司兩家公司股權。

  在基金業務領域，2005年9月，中信集團聯合另一“世界500強”金融集團英國保誠集團在上海發起成立了中信保誠基金，意味著金融業首個跨業合資品牌誕生。

  作為中信集團在滬唯一的資産管理機構，同時也是一家“全覆蓋”型的專業投資機構，公司具備權益、固收、量化、投行、國際、多策略與組合投資6大業務板塊，涵蓋了市場上公募基金的主流投資能力。憑藉公募基金的制度優勢和自身長期穩健的業績，公司積極踐行普惠金融職責，自成立以來累計分紅超過220億元，服務個人投資者456萬名、機構投資者1萬家，深受投資者的信賴和認可。

  一方水土，養一方人。中信保誠基金既充分利用上海資本市場不斷雙向開放的優勢，也通過自身業務，賦能上海國際金融中心建設。2007年，公司成為韓國第一隻投資于中國A股市場的開放式基金——保誠中國龍A股基金的投資顧問，是國內最早為QFII提供投顧服務的基金公司之一。時隔10年，公司又為台灣瀚亞投資擔任滬港通投資顧問，成為較早一批擔任海外公募基金滬港通投資顧問的公司。

  目前，中信保誠基金已發展成為一家管理資産規模超過2000億、長期投資業績領先的綜合性資産管理公司，旗下産品業績優秀，明星基金不斷涌現。成立以來，公司因突出的投資管理能力，榮獲各類獎項60多個，資産管理規模增速連續三年超過50%。

  開拓進取——從上海輻射長三角乃至長江經濟帶 “一個島、三條路”的故事

  1992年，小平同志南巡，在全國掀起又一輪改革開放的熱潮。浦東開發開放的宏偉藍圖徐徐展開，帶動了長江三角洲地區乃至整個長江流域的經濟發展。為響應國家擴大改革開放的號召，踐行以上海為中心輻射長三角乃至整個長江經濟帶的戰略規劃，中信集團將目光從上海延伸開去，投向了位於浙江寧波的大榭島。

  開發大榭島是榮毅仁老董事長任職中信集團期間決策的最後一個重大項目，開發目標是將這座30多平方公里的大榭島建成“世界一流港口的經濟貿易區”。1993年3月，國務院批復同意由中信集團成片開發大榭島，實行國家級經濟技術開發區政策。2001年，中信集團將大榭島的市場開發主體——中信大榭開發公司併入中信興業，並確立了基礎設施先行、優化産業結構、提升土地價值、保障環境及民生工程的戰略思路，大榭島開發建設駛入“快車道”。基礎設施、港口開發 “大投入、大發展”的階段真正拉開序幕，一大批重特大項目相繼落戶，教育、衛生、就業、社保等社會事業得到同步加速發展。大榭島先後建成公路鐵路兩用跨海大橋、20公里環島公路、220KV變電站、13萬噸/日供水工程、43公里城市排水管道等一批重大基礎設施。2011年，港區實現港口貨物吞吐量7001萬噸，進口原油接卸量佔全國進口原油的十分之一、佔全國海運原油接卸量的六分之一，成為上海國際航運中心的重要組成部分、華東地區重要的能源中轉倉儲基地。大榭島以世界500強、行業內龍頭企業和國內重特大企業為招商對象，引進和建設精品臨港石化項目及能源中轉項目，截止2011年底，大榭島已成為特色鮮明的石化産業園區、環杭州灣産業帶石化産業的重要組成部分和寧波三大石化産業基地之一。

  東風萬里卷潮來，化作鯤鵬衝九霄。經過近20年的開發建設（2012年，中信集團將大榭島整體移交給寧波市政府），大榭島經濟社會各項事業發生了翻天覆地的變化，一躍成為一座産業領先、經濟突出、生態宜居的現代化“海上新城”。這座僅有30.8平方公里的小島，在2011年成為浙江省第1個財政收入超百億(100.84億)的開發區，並成為浙江省單位面積投資規模及産出最高的開發區之一。在經濟快速發展的同時，大榭島開發始終把生態環保放在重要位置，開發區累計造林面積超過8000畝、扶育幼林數萬畝，空氣品質優良率也連年位居寧波市前列，在綠水青山之間創造出了金山銀山寸土寸金的“黃金效益”，這個偏僻的海島儼然成了“聚寶盆”。

  

  大榭島全景。 中信銀行供圖

  與此同時，1999年，中信興業響應國家“西部大開發”戰略，率先來到重慶開始投資高速公路項目。

  1999年12月，中信興業收購了成渝高速公路重慶路段49%收費經營權，期限25年，開創了國內高速公路“TOT”模式（即移交—經營—移交）的先河。重慶成渝高速公路被譽為“西南第一路”，重慶段西起榮昌縣桑家坡，東至九龍坡區陳家坪，總長度114.2公里。這是建國以後至99年間重慶基礎設施領域引入的最大一宗外部投資項目。這項投資不僅為重慶地區後續高速公路的建設提供了急需的資金，也拉開了中信興業基礎設施投資管理業務的序幕。

  

  成渝高速公路實景圖。 中信銀行供圖

  2007年3月，中信興業以控股方式投資了渝黔高速公路重慶段，經營期30年。這是中信興業與重慶的二度攜手。渝黔高速公路位處“西部第一縱”——蘭州至海口高速幹道，是“五縱七橫”和“7918”國家公路幹線規劃網的重要組成部分。

  2009年11月，中信興業攜手內外部合作夥伴投資建設重慶市沿江高速公路主城至涪陵段，在國內高速公路建設領域首創性地採用了“BOT+EPC”模式（即建設、經營、轉讓予工程總承包模式），由此實現了從原先的投資經營者到建設者和經營者並肩的商業模式轉型。

  這是繼成渝和渝黔高速公路之後，中信興業在重慶市投資的第三條高速公路項目。至此，中信興業高速公路投資總額逾158億元，里程達300公里。中信興業在重慶投資的三條高速公路，成為重慶聯通四方的交通大動脈，加強了重慶與長三角等經濟發達地區的聯繫，有利於重慶融入長江經濟帶、發展外向型經濟，鞏固重慶西南交通樞紐和經濟中心的地位，實現了良好的經濟效益和社會效益。

  時至今日，大榭和重慶的投資開發都已告一段落，但中信興業通過與地方的互信合作實現了各方的共贏，也由此贏得了各方面的認同和尊重。