上海兩大機場今年旅客吞吐量或超1.16億 正研究加快規劃建設浦東機場四期工程

圖説：“三一論壇”在滬開幕 新民晚報記者 陳夢澤 攝（下同）　　

　　10月31日下午，全球機場商業會議——“三一論壇”在上海開幕。上海機場集團黨委書記、董事長秦雲在開幕式上透露：今年上海兩大機場的旅客吞吐量有望超過1.16億人次，而到2035年，上海地區的旅客運輸需求將達到2億人次以上，遠遠超出現有機場設施的容量，因此上海機場集團正在研究加快規劃建設浦東機場四期工程。

　　“三一論壇”是國際機場協會和《穆迪-戴維特報告》共同發起的全球最具影響力和專業性的機場商業會議，旨在加強機場、特許經營商和品牌商之間的溝通交流，為旅客提供更好的産品和服務，從而進一步提高機場的運營和服務品質。“三一論壇”曾于2008年在上海成功舉辦。本次全球機場商業論壇（10月31日至11月1日）是時隔10年之後，由上海機場集團作為唯一主辦方，再次來到上海，也彰顯了上海在全球機場商業版圖中的重要地位。

　　秦雲在致歡迎辭時透露，今年前三季度，上海兩場的旅客吞吐量超過8800萬人次，增幅達到5.7%，全年有望超過1.16億人次，其中，出入境旅客比重達到35.6%，是中國最大的航空出入境口岸；已有110家航空公司開通了至297個通航點的航線，航線網絡通達性處於亞洲領先地位；在過去的12個月中，浦東和虹橋的平均放行正常率已分別提高到82.56%和88.84%；在今年二季度國際機場協會的服務品質測評中，浦東機場排名第4位，連續9年排名前十強，虹橋機場也躍升至第10位；兩大機場還先後被國際航空運輸協會授予便捷出行項目“白金機場”認證。

圖説：“三一論壇”現場，中外嘉賓濟濟一堂

　　下一步，上海機場將加快機場基礎設施改擴建。2035年，上海地區的旅客運輸需求將達到2億人次以上，遠遠超出現有機場設施的容量。今年10月新的虹橋機場一號航站樓全面竣工，明年以南衛星廳為主體的浦東機場三期工程將建成投運。在此基礎上，上海機場集團正在研究加快規劃建設浦東機場四期工程，為未來發展拓展空間。此外，上海機場還將大力拓展航線網絡，著力提升服務品質，繼續提高航班準點率，擴大通程聯運業務覆蓋面，加快完善機場集疏運體系，創新推進機場智慧化建設，梳理旅客流程、精心挖掘旅客服務細節等等。

　　在上海機場的旅客群體中，20-40歲的年輕人佔70%左右，正是目前社會消費的主力人群，他們的消費具有個性化、移動互聯化、超前消費、內涵豐富、娛樂性強等特點。從出行目的來看，商務佔50%左右的比重，旅遊人群比重超過30%，在國際旅客中，旅遊人群的比重更高，接近60%，機場旅客普遍呈現出消費傾向明顯、消費能力強、重品質、重環境、季節影響小等特點。

　　未來發展中，上海機場將結合航站區建設，把旅客乘機與商業經營有機結合，有序擴大商業面積，優化購物環境；爭取更開放的政策，擴大通程聯運航線範圍、簡化中轉查驗流程，為旅客提供更加簡便快捷的值機和中轉服務；追蹤顧客消費行為，採用國際化和本土化並重的策略，豐富商品門類、精準定位品牌、保持價格優勢，爭取提高進口免稅額度；積極打造“互聯網+旅遊購物”機場商業新形態，力爭創造世界一流的機場購物環境，提供世界一流的購物體驗，匯聚競爭優勢明顯的商品，實現最佳的旅客滿意水準，把商業打造成上海航空樞紐建設的核心競爭力，助推上海的國際消費城市建設。