上海口岸降費提效 外貿企業一年減支超15億元

　　新華網上海3月22日電（記者吳宇　任垚媞）21日舉行的上海市政府新聞發佈會傳出消息：作為全球集裝箱吞吐量最大的港口，上海港自2017年以來逐步調降外貿集裝箱裝卸費收費標準，每個集裝箱裝卸費降低100多元人民幣，僅此一項就可讓廣大外貿企業一年減少支出15億元。

　　據上海市交通委員會副主任張林介紹，近兩年來，上海口岸每個20英尺集裝箱裝卸費已從595.5元降至480元，每個40英尺集裝箱裝卸費從893.3元降至720元，兩者降幅均接近20%。經測算，此舉一年可為外貿企業減少費用支出15億元。

　　面向班輪公司，上海口岸從2017年初開始，逐步調減集裝箱碼頭操作費相關附加費，當年即減費12.05億元，2018年減費約18億元。新的更優惠的收費標準今年3月20日起執行，預計每年將進一步降費7億元。這意味著相比兩年前，海內外班輪公司每年在上海口岸獲得的降費效益約達25億元。

　　據張林介紹，除了大力降費，上海口岸近兩年來在拖輪經營等容易出現壟斷或指定服務的領域，進一步鼓勵市場競爭。目前，上海港辦理港口經營許可證的拖輪企業有19家，拖輪數量達120艘，經名單公示，船方可自主選擇相關服務。

　　目前，上海港已成功推行港內集裝箱設備交接單電子化試點，船公司、堆場、代理、車隊營運成本得以降低，港口周邊道路環境得到改善，預計一年可為整體物流環節節約成本4億元左右。

　　降費提效舉措帶來多大效益？相關統計數據是最好説明：2018年，上海口岸外貿集裝箱吞吐量達3575萬標準箱，比上一年增長4.6%；上海口岸進出口貨物總值達8.53萬億元，比上一年增長7.7%。