原標題：鐵路上海站40天預計將發送旅客超1600萬人次 創歷史新高 春運啟幕 鐵路民航運力備足

1月14日，小乘客帶著“福”字乘坐春運首趟臨客列車。 孟雨涵 攝

　　1月14日，是春運首日。天還沒亮，上海虹橋火車站候車大廳已燈火通明。當天5時23分，長三角地區春運首趟旅客列車——G4831次臨時旅客列車搭載500余名旅客踏上返鄉路，從上海虹橋站開往貴陽北站。

　　“雖然趕這趟車要起很早，但想到馬上能回家心情就很激動。”旅客李女士帶著一兒一女，擔心後面幾天的車票不好搶，決定提前回家。

　　增開列車送旅客回家

　　據中國鐵路上海局集團有限公司介紹，長三角鐵路2025年春運40天預計發送旅客9700萬人次，較去年同期增長5.1%，將創歷史新高。其中，鐵路上海站預計發送旅客超1600萬人次，同比增長超13%，同樣將創歷史新高。

　　G4831次列車是一趟臨時旅客列車，專為沒有一開始就買到票的旅客服務。鐵路上海虹橋站值班站長楊駿華介紹，G4831次列車全程運行1789公里，歷時8小時48分鐘。該趟列車始發上座率達48.2%，隨車旅客目的地多為貴陽、凱里等地。

　　春運期間許多熱門方向的車票難買，沒有買到票的旅客可以多下幾個候補訂單，候補成功的概率較高。除了有人退票或者售票區間調整外，鐵路部門還會根據車票銷售和候補情況，臨時增開列車，盡最大努力將旅客送回家。

　　上海向返鄉人送祝福

　　送別春運首趟列車，上海各大火車站候車大廳內攜帶大件小件行李的旅客逐漸增加。

　　上午，虹橋火車站候車大廳內響起了古箏和琵琶的聲音。上海愛樂民樂團來到車站，現場進行民樂表演。舞臺邊，傳統手工藝人開展捏面人、畫糖畫等民俗活動，還有許多人用毛筆寫下福字和春聯，送給路過的旅客，讓他們把溫馨祝福帶回家。

　　據悉，鐵路上海站不僅在各站區候車室設置“打卡點”，懸挂燈籠、中國結等，營造濃厚的節日氛圍，還聯合上海市書法家協會、閔行區新虹街道和閔行區文聯等部門，在上海站、上海南站、上海虹橋站候車室送春聯、送福字。

　　在上海虹橋站地鐵站內，地鐵廣播每隔15分鐘便會響起：“各位回鄉建設者，感謝您為上海作出的貢獻，送上春聯與福字，祝您新春快樂，闔家幸福！歡迎你們再來上海！”

　　記者在現場看到，2025年的活動還有AI助力，旅客可以輸入自己的名字或喜歡的關鍵詞，讓AI智慧生成一份春聯，並現場找書法家書寫，獲得個性化和定制化的獨特體驗。

　　部分航班已近售罄

　　與鐵路一樣，1月14日，民航客流也開始增加，當天上海兩大機場發送旅客35.6萬人次。

　　據中國民航局預測，今年民航春運旅客運輸量預計將突破9000萬人次，有望再創歷史新高。

　　“今年春運呈現出啟動早、增長快等特點，學生客流將與返鄉探親、冬季旅遊客流産生重合。‘最長寒假’疊加‘加長版春節長假’，帶火冰雪遊、出境遊、春節假日遊，這些將成為客流主要集中點。”東航地面服務部虹橋旅客服務中心副總經理胡世傑説：“我們預計節前高峰期將出現在1月18日至25日前後。”

　　為迎接大客流，各航司都備足運力。東航春運期間計劃增投運力超9000班次，共執行航班12.4萬班，同比增長4.18%。南航春運期間計劃在虹橋至南寧、貴陽、武漢、揭陽、長沙、鄭州航線和浦東至長白山、哈爾濱、武漢、大連、揭陽航線上安排加班，並在上海至廣州、深圳、北京大興、烏魯木齊、武漢、三亞、哈爾濱、台北等航線的部分航班上投放寬體機執飛。

　　吉祥航空春運期間計劃執行約1.5萬個航班，同比增長近60%。其中國際航班佔比超過40%，國際及地區航線航班量已超過2019年同期水準。（記者 王力）