暴雨來襲小寨"看海" 城市內澇該咋防

　　原標題：暴雨來襲小寨遭水患 12年前改造存“遺留”問題　　

　　7月24日的暴雨，讓很多西安人至今記憶猶新——全市多地“看海”，特別是小寨十字成為焦點，積水及腰，車輛被困無法動彈，地鐵站進水臨時關閉……痛定思痛，12年前的小寨積水改造效果在哪？小寨積水點為何至今難根除？如何提高小寨排水能力？城市內澇究竟該咋防範？

　　2016年夏季到來前，就已經被貼上了“最強厄爾尼諾年”的標簽。根據氣象部門的報告，受其影響，降水偏多，南北方汛期發生大洪水的可能性很大，而西安今夏出現極端惡劣天氣的幾率也較大。

　　然而，7月24日的降雨似乎提醒我們，西安的排水系統還難以應對這樣的極端天氣！是積弊難除，還是確難攻克？不管怎樣，這道城市建設命題都是我們必須直面並全力解決的。

　　一次未能通過的“檢驗”

　　7月24日，週日，這一天西安的天氣經歷了一半是火焰一半是“海水”的起伏變化。面對短時強降雨，西安的排水系統遭受到嚴峻考驗，70多處積水點，城區交通癱瘓，多地淪為“看海”點。事後，我們不得不反思，為什麼我們城市的排洪系統禁不起一場暴雨的檢驗？

　　暴雨來襲 小寨遭水患

　　排洪弊端暴露

　　7月24日中午11時30分，西安市氣象臺發佈高溫橙色預警信號。截至當日下午4時，西安最高氣溫達到38.3℃，乍看起來又是夏季一個酷暑難耐的日子。但下午5時，天氣驟變，天色突暗，一場暴雨不期而至。

　　當日下午5時20分，西安市氣象臺發佈雷電黃色預警信號。晚上7時58分，西安市氣象臺發佈暴雨藍色預警信號；晚上8時20分西安市氣象臺升級發佈暴雨橙色預警信號；晚上8時54分，西安市氣象臺升級發佈暴雨紅色預警信號，預計3小時內西安城區部分地方降雨量將達100毫米以上。

　　這是西安市氣象臺今年以來發佈的首個暴雨紅色預警，暴雨紅色預警是暴雨預警中的最高級別，短短1個小時內就迅速升級發佈為暴雨紅色預警在西安也是很少見的。

　　暴雨來得快去得也快，當晚9時許，雨勢漸弱，此時西安城區到處水患的信息刷爆朋友圈，也成為網絡、電視關注的熱點。西安城區至少73處出現水患，西安高新區、昆明路、西稍門、太華路、朱雀門等多地均開啟“看海”模式，交通陷入癱瘓。

　　其中，商業繁華區小寨十字更是成為“焦點”，積水及腰，電動車、小轎車、公交車被困在積水中不能動彈，天橋上圍滿了躲雨之後的人們，小寨地鐵站由於部分雨水進站，臨時關閉。

　　12年前改造存“遺留”問題

　　積水點六大成因難破題

　　今夏汛期到來前，西安市市政公用局發佈了今年汛期的城市防汛地圖，有72處低窪易積水點成為今年西安市主城區內的防汛工作重點，其中南郊有12個，小寨十字東南角省軍區對面、東北角賽格國際門前就是其中之一。那麼為何在這次暴雨中，小寨的積水顯得如此突出呢？

　　西安市市政公用局管網處處長鄧小鶴介紹，24日的降雨是西安市近15年來最大的一次，前幾次降雨量較大的，一次是2003年一次性降水70毫米，一次是2008年一次性降水60毫米，而24日一次性降水100毫米，量值已經接近西安市的最高氣象記錄116毫米。且降雨量分佈不均，雨大的地方主要是在南郊，尤其是省歷史博物館附近，其次是北郊，降雨量在60毫米左右，東郊略輕，降雨量在40毫米左右。

　　小寨積水嚴重難道僅僅是因為降雨量大嗎？

　　2004年3月17日，華商報曾以《小寨積水點緩解容易根除難 6大原因造成積水》為題報道了小寨積水點的成因。當時，小寨東西路、長安路等雨水管道改造工程完工，朱雀路、含光路等相關道路工程也已接近尾聲，3月底整個小寨積水點改造工程基本完工，市政部門表示，小寨十字、吉祥村、永松路等雨天積水問題將得到緩解，一般中小雨天氣小寨地區基本不會出現積水。但是，由於城市雨污水沒有系統進行分流改造，大量生活污水佔據雨水管道行洪斷面嚴重影響行洪，如果暴雨形成的雨洪流量超過大環河、河排澇系統的設防標準，嚴重“頂托”長安路雨水幹管排洪，改造後的小寨十字遇到暴雨天氣仍然可能出現積水現象。

　　時隔12年，小寨積水點改造顯然未能通過7月24日暴雨的“檢驗”。導致小寨積水問題緩解容易根除難的原因究竟是什麼呢？

　　從當時的報道中就可以看出，小寨十字抵禦暴雨的能力可能是不夠的。報道同時分析了小寨積水點形成的六大原因，分別是：1.小寨十字地理位置低，周圍單位均高出1米以上；2.陳舊的排雨系統使其承擔了東至大雁塔、西至朱雀路、南至三爻村以南、北至二環的一個大致為矩形地區的雨水排泄任務，雨水難以及時排出；3.大環河系統的等駕坡、觀音廟、桃園湖等蓄洪池被佔用，造成大環河超負荷排洪，“頂托”長安路雨水幹管行洪，導致內澇；4. 河河床位置高於排雨幹管位置，形成嚴重阻水，整個西安市雨水不能及時排放，甚至向小寨等低窪地區倒流；5.該地區收水井數量太少，難以及時匯水，造成積水；6.附近的地裂帶運動造成排雨暗涵沉降變形阻水，導致雨水管道的排雨能力下降。

　　排水機具無法及時到位

　　市民質疑預警“遲鈍”

　　此外，對於防汛應急機制響應，不少市民認為“不給力”。

　　據了解，入夏前，西安市市政部門制訂完善了防汛預案，但是7月24日晚暴雨突然而至，還是暴露出一些問題。鄧小鶴説，道路迅速積水後，市政部門出動防汛人員2000人，大風刮落的樹葉堵死了收水井箅，積水迅速上漲，交通癱瘓，一些大型排水機具設備無法及時被運送到積水點，防汛搶險人員只能徒步涉水趕往積水點，手動勾開井箅子，但由於風太大，井箅子剛勾開又被風刮得吸到了地面上。

　　此外，由於排水井都設置在慢行道或人行道上，但是當晚積水擁堵嚴重，很多車輛熄火停在了井蓋的上方，導致搶險人員無法掀開井蓋排水。在這次暴雨面前，氣象預警信息來得有點遲，應急機制響應還是顯得有些遲鈍，當然，局地強對流天氣預報在世界範圍內都是有難度的。

　　對於氣象預警信息遲到，有不少市民也提出了質疑，認為“反應遲鈍”。為此，西安市氣象臺也作出了回應，説明7月24日晚這種突發強對流天氣系統引發的大暴雨具有生命史短、突發性強等特點，其生命週期短的只有幾分鐘到幾十分鐘，最長不過十幾個小時，由於生消速度快，因而難以把握，預報難度非常大。當晚預報員做出預報發出預警後，西安市氣象臺公共氣象服務中心第一時間通過短信、微博、電視、廣播等多種渠道發出，其中通過手機短信第一時間向決策用戶等發送，按照西安市政府要求，三大運營商也及時啟動了“綠色通道”，但由於通信公司的流量限制等技術瓶頸，向全西安市近1000萬用戶發送完預警信息將超過3小時，因而出現預警信息發佈通過手機短信發佈時會有滯後問題。

　　除了預警信息通道需要疏通，這次暴雨過後，市政部門也要求在有排水井的位置附近高處進行醒目標記。（記者 張莉）