原標題:地鐵三號線今日12時開通
地鐵三號線穿越美麗的灞河(記者 丁聘 屈雅晴 攝)
三號線車站高大上(記者馬昭 攝)
西安地鐵公司11月7日17時許宣佈,三號線將於11月8日12時正式開通試運營。作為目前西安在建里程最長、唯一有高架線路的地鐵線路,通車後將分別與一、二號線在通化門站、小寨站換乘,形成西安軌道交通線網的主骨架,將使西安市區地鐵網絡初具規模。
西安地鐵三號線一期南起魚化寨,北至國際港務區,線路全長39.15公里。2012年5月開工建設。全線共設車站26座,其中地下站19座(含6座換乘站),高架站7座(廣運潭站開始,車輛開始爬坡,從地下爬上跨越浐河與灞河的高架段,高架段全長11.68公里)。先後通過小寨金融區、大雁塔、金花路商貿區、東二環、浐灞生態園區、國際港務區等大型客流集散點和人口集中區。未來西安地鐵三號線將與計劃2018年通車的地鐵四號線,在大雁塔站實現換乘。市民乘坐地鐵三號線高架部分行駛,能在列車兩側觀賞到浐灞生態區及世博園美景。
三號線一期開通後,魚化寨至保稅區單程行車時間65分鐘,每天運營時間擬定為6:00-23:00,總時長17小時左右。三號線開通後,預計客流高於一號線、低於二號線,平日客流50萬人次左右,西安地鐵線網日均客流將達到180萬人次。
地鐵三號線,魚化寨首班車6:10,末班車23:00;保稅區首班車6:00,末班車22:40。同時三號線將根據客流情況,設置兩條交路(通俗地講,大交路是指地鐵跑完全程,小交路是指將全程中某個站做終點來跑,如同公交車裏的“區間”一樣,三號線採用大小交路是為了適應客流需求和節約電能)。魚化寨至香湖灣小交路運行,魚化寨至保稅區大交路運行。大交路列車時速為35.11公里,小交路為34.35公里。高峰期大小交路行車間隔分別為8分50秒和4分25秒。
三號線與一號線、二號線換乘銜接時間為:向保稅區方向,首班車到達小寨站時間為6:25,到達通化門站時間為6:43;末班車到達小寨時間23:15,到達通化門站時間為23:33。向魚化寨方向,首班車到達通化門站時間為6:30,到達小寨站時間為6:48;末班車到達通化門時間為23:10,到達小寨站時間為23:28。
地鐵三號線開通試運營後,西安地鐵一號、二號、三號將徹底告別“區間計價制”,實行“里程計價制”,新的地鐵票價標準為:起步價2元6公里(含6公里,下同)公里,每增加1元,可繼續乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。票價水準在全國22個開通地鐵的城市中排名第15位。
新票價繼續執行原區間計價優惠政策,即:持“長安通卡”的乘客乘坐西安地鐵的票價實行9折優惠;中小學生持“長安通學生卡”的票價實行5折優惠;70周歲及以上老年人在地鐵運營高峰時段(每日7:00-9:00,17:00-19:00)須憑有效車票乘車,非高峰時段持“長安通老年卡”免費乘車。革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人憑有效證件免費乘車;1名成年乘客可帶1名身高1.3米以下的兒童乘車,兒童免票,超過1名的,按超過人數購票。(記者 張彥剛)
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