國際在線陜西頻道報道（王娜）：7月14日，在西安交通大學舉辦的西鹹新區杯·第二屆新型城鎮化國際名校辯論邀請賽已進入復賽環節。下午14：00，愛丁堡大學（正方）對陣中山大學（反方），雙方圍繞“粵港大灣區的交通發展應不應該複製東京都市圈發展模式”的辯題展開論戰。
正方辯手作申論（攝影 羅赟鵬）
正方首先亮明觀點，認為要討論粵港大灣區是否應該“複製”東京交通模式，應該先明確“複製”在本次話題辯論中的含義。在正方看來，"複製"不是完全照搬，是學習東京都市圈交通發展的理念和解決問題的方式。愛丁堡大學的辯手們從中國國情入手，舉例説明這一觀點。例如，粵港大灣區的快速發展將不可避免的迎來大量人口遷入，所以粵港大灣區交通方式需要改革。而東京的交通模式以軌道交通為主，軌道交通的良好規劃帶動周邊城市發展。如果中國"複製"這種交通模式，將有利於未來新型城鎮化建設。
反方辯手用圖像分佈資料作為論據（攝影 羅赟鵬）
反方持有相反觀點，他們認為中國的交通規劃早在上世紀90年代就已經引入TOD模式（以公共交通為導向的開發），所以即使現在繼續採用這樣的模式也不是簡單“複製”東京的模式理念。東京軌道交通狀況最大特點是呈“網狀”分散模式，其軌道佈局特點是以東京為核心向四週呈發散狀。但從粵港大灣區的區域地理位置來看，並不適用東京“網狀”分佈的交通模式，更適用“樹狀”分佈的交通模式。結合實情，若"複製"以軌道交通為主的“東京圈”交通模式，斥資大興軌道交通，將會造成巨大的公路浪費。所以粵港大灣區的發展應單獨制定一項符合實際的交通模式，而不是模倣東京都市圈的軌道交通模式。
評委老師認真傾聽辯手觀點（攝影 羅赟鵬）
最終正方愛丁堡大學辯論隊以更犀利的辯論切入角度獲得評委青睞，險勝反方中山大學辯論隊奪得復賽勝利，反方一辯羅淑敏獲得本場“最佳辯手”稱號。
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