原標題：大咖説 | 産城融合“示範生”，未來城市探索者

　　春潮涌動時，經開譜新篇。陽春三月，渭水河畔，一個個重大項目正卯足幹勁，施工現場如火如荼。在西安經開區，處處涌動著與時間賽跑的“城市春播”場景，而大美經開的畫卷也正在徐徐展開。

　　作為西安市先進製造業發展的排頭兵，經開區工業總量佔到了西安市的1/3，構築起了大西安追趕超越的工業脊梁。在“十四五”的關鍵之年，經開區提出以“開放新門戶、科創新引擎、産業新高地、都市新中心”為核心的“四新戰略”行動方案，擘畫未來“發展路線圖”，為高鐵新城帶來了新的發展機遇。

　　藍圖已定、未來可期。在經開腹地，“四新戰略”的提出有何意義？經開區建設“都市新中心”的底氣從何而來？全國工程勘察設計大師、中國建築西北設計研究院總建築師趙元超接受了採訪。

　　籌碼：“低開高走”發展新機遇

　　南接都市商圈，北靠一河兩岸——地處西安北大門的經開區，註定不凡。

　　2011年，隨著西安市級行政中心整體北遷，人們口中的“北郊”，正式進入快速發展階段。尤其是西安北站的投入使用，地鐵2號線、4號線的通車，均指向了北拓的發展之路。層層紅利加碼，也提振著經開區的綜合實力再上一層樓。

　　能級躍升，華麗蝶變。29年來，經開區從荒草寸生的“大北郊”已經蛻變成為寸土寸金的“新中心”。去年，西安經開區生産總值更是首破千億大關。“經開區已經成為西安城市發展的‘發動機’，在城市發展中佔據著舉足輕重的地位。綜合來講，經開區能夠支撐帶動區域發展，適宜打造西安都市新中心。”趙元超評價道。

　　虹吸與輻射是並行不悖的，當聚光燈打向“都市新中心”，攥著交通樞紐、産業經濟、行政中心、歷史文化、自然資源等多個籌碼，擁有更大的可塑性與想像力的經開區，從西安一眾區縣中脫穎而出。

　　“在西安提出的‘北跨、南控、東拓、西融、中優’的發展方式中，經開區發展的空間相對於其他區域更有優勢。”指著西安規劃圖，趙元超分析道，一方面，經開區擁有亞洲規模最大的高鐵樞紐站之一的“西安北站”，具備了集行政中心和高鐵中心於一體的雙中心區位優勢；另一方面，依託戰略性産業聚集優勢，經開區能夠引領帶動西安“北跨”發展。

　　都市新中心，承載著西安戰略接續成長的任務。分級分類制定差異化發展策略，不僅能與西安現有格局交相呼應，還能突出比較優勢和功能互補。如何系統規劃，杜絕小地塊、碎片化、插花式的空間開發？又如何構建功能完備、層次有序、支撐有力的城市體系？“四新戰略”早已握住了統籌發展的“方向盤”。

　　多核：“城站一體”城市新地標

　　順著西安南北中軸線的未央路，一台無人機正飛過張家堡的夜空。“這裡能拍出夜景大片！”在短視頻創作者小姜看來，張家堡商圈十分“上鏡”：企業總部大廈透著奮鬥之光，熙地港、大融城霓虹璀璨，住宅區閃爍著萬家燈火，在城北勾勒出一道都市天際線。

　　伴隨城市面貌的日新月異，西安的商業、商圈也發生了深刻的“格局之變”。高樓大廈裏的燈火輝煌，印證了寫字樓的高入住率及發達的經濟活動，也印射出西安經開區新中心的快速崛起。

　　“西安是國家中心城市，擁有萬億級的産業，所以它的城市中心不止一個，未來一定會朝著多核、多中心的模式發展。”趙元超分析指出，西安將從單核心城市逐漸發展為多中心城市，而以交通樞紐為發展引擎的經開區高鐵新城，正是對西安多核發展的積極探索。

　　交通興，則百業興。作為目前亞洲最大的高鐵站，西安北客站是承接國內“承東啟西”的超大樞紐，每天客流量平均在30萬人次。列車奔馳在三秦大地上，可喜的“高鐵效應”正在轉化為可觀的“高鐵經濟”。

　　“高鐵交通‘大動脈’將拓寬新的人流、物流、資金流渠道，是一個整合集聚高端資源的經濟節點，能加速生産要素流動。”趙元超認為，西安經開區高鐵新城是高鐵經濟帶來的必然結果，也將成為“站城一體”“共生共享”的城市新地標。

　　城市新中心肩負的發展使命、承擔的戰略功能決定著一座城市發展的高度。城市新中心意味著要有新定位新擔當新作為。

　　不謀全局者，不足以謀一域。如今，規劃面積42平方公里的經開區高鐵新城，在“四新戰略”的加碼下，將以“一核”統領，“二帶”示範，“四片”聚能，共同塑造大西安高品質發展的“都市新中心，未來理想城”。這無疑讓高鐵新城的發展從“1.0時代”加速邁向了“3.0時代”。

　　複合：探索城市生活新方式

　　“都市新中心”，之於經開區，並非心血來潮，而是胸懷，也是使命。作為陜西首個産值過千億的先進製造業基地，兼具行政中心、高鐵中心的雙核優勢，經開區憑實力成為西安發展的引領者和主力軍。

　　産業佈局百舸爭流，經開表現可圈可點。然而，經開區也深諳一個道理：實力強勁的都市新中心，不應只是強大的經濟發展“火車頭”，同時也應該是宜居、宜業的大磁場，讓源源不斷的人來“用腳投票”。

　　“過去西安是水準的、蔓延式的發展，而如今我們已經步入複合時代，未來也一定是集約化、垂直化、立體化的發展。”趙元超解釋道，此前，城市的發展嚴格按照生活、生産來劃分，限制了西安城北的發展。而今，經開區借著“北跨”的東風，打破了城市以往的功能分區，形成以産興城、以城帶産、産城互融的良性循環。

　　産城融合不僅是自然與城市的融合，更是歷史與未來的融合。在趙元超看來，近三十年來，經開區吃改革飯、走開放路、打創新牌，實現了從西安“北郊”到“城北”，再到“新中心”的歷史跨越，走向了“生産、生活、生態”有機結合的複合型城市發展之路，為不同階層、不同群體，提供著生産和生活的空間和舞臺。

　　值得注意的是，一個城市的新中心，不是簡單的做大規模，而是要“瘦身健體”。這也是西安經開區正在探索的發展模式。

　　“城市的本質是人，包含了各種各樣的生活方式。”趙元超肯定道，經開區正經歷著從“産-城-人”到“人-城-産”的重要蛻變，“都市新中心”的實施將為人們引領全新的生活方式，“它一定是未來城市發展的典範，將成為西安的門戶與城市發展的心臟，也將助推西安成為可與羅馬相媲美的世界之都。”

　　入夜，經開區如魔術般掀開了兩副面孔：一副濃郁熱烈，一副清秀安靜。高樓林立的大廈、川流不息的路人、車水馬龍的街道、靜謐安逸的公園......冷熱、動靜之間，譜寫了一曲産城融合的“城市之歌”，也預示著西安經開區的發展已然馭風起勢！（中國日報陜西記者站）