1月16日,西安國際港站,滿載261輛陜西製造汽車的X8256次中歐班列汽車出口專列發車駛向俄羅斯首都莫斯科。 劉翔 攝
2023年1月16日上午10時30分,伴隨著機車汽笛聲,滿載著261輛陜西製造汽車的X8256次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出,一路向西開往俄羅斯首都莫斯科。這是陜西開行的首趟中歐班列汽車出口專列,為助力國産汽車走向世界,構建國內國際雙循環新發展格局開闢了一條安全、高效、便捷的國際物流大通道。
為滿足陜西本地車企的汽車出口需求,中國鐵路西安局集團有限公司與西安國際陸港集團多式聯運公司、轎鐵物流(上海)有限公司、中鐵特貨西安分公司攜手合作,組織制定專項運輸方案,採取商品車鐵路運輸專用車專列形式進行出口運輸。商品車可直接駛入車廂,具備單批運量大、裝卸效率高、運輸成本低,運輸穩定性、安全性強的特點。此次中歐班列汽車出口專列的成功開行,將為陜西及周邊地區汽車企業更快更好參與國際貿易,拓展國際市場開闢一條全新通道。
這趟班列從西安國際港站出發,經霍爾果斯口岸出境,在哈薩克斯坦阿騰科裏站換乘,最終抵達俄羅斯首都莫斯科多斯基諾站,全程運輸約20天。
“為保障本次班列的順利開行,我們主動對接客戶,及時掌握貨品種類和到站信息,提前統籌做好車輛、線路、人員準備,在不斷提升運輸效率的基礎上,保障中歐班列的高效轉運組織。”西安國際港站運轉車間主任王剛説道。
西安國際港站作為本次班列的始發站,進一步優化作業流程,提升作業效率,按照“優先配空、優先裝卸、優先查驗、優先始發”的作業原則,實現承運、查驗、轉運的快速無縫銜接,為班列的順利開行提供堅強運輸保障。
近年來,隨著中國汽車産業駛入“快車道”,國鐵西安局與西安國際港務區、西安海關、中鐵集裝箱西安分公司等單位建立協調機制,持續優化進出口貨物作業流程。加大與陜西地方車企溝通聯繫,優化資源配置,強化運輸組織,搭建區域合作平臺,推行整車出口運輸模式,加快了陜西國際貿易門類多元化發展和對外開放的步伐,大大降低了內陸汽車出口企業的綜合物流成本,讓更多國際民眾購買進口汽車更加方便,選擇更加多元化。也為“中國製造”走出國門、走向世界,深度融入共建“一帶一路”大格局,打造內陸改革開放高地提供了充足運力支撐。(三秦都市報記者 張毅偉)
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