原標題：西安“智造”助力天舟六號成功“發貨” 46台發動機護送5.8噸“太空快遞”運抵

　　5月10日21時22分，震天動地的轟鳴之後，長征七號遙七運載火箭托舉天舟六號貨運飛船穿雲破霧，直入雲霄。5月11日5時16分，天舟六號“萬里穿針”，採用自動交會對接方式，與中國“天宮”完美對接，組成5艙（船）組合體。航天科技集團六院為此次發射提供了6台120噸級液氧煤油發動機和4台18噸級液氧煤油發動機，併為天舟六號貨運飛船配置了4台軌控發動機、32台姿控發動機和4隻金屬膜片貯箱。

　　天舟六號任務是2023年中國載人航天第一次發射任務，也是今年唯一一次貨運飛船發射，將為神舟十六號乘組先行送去“糧草”和“輜重”，此次運輸物資總重達5.8噸。承擔著打好中國載人航天工程空間站應用與發展新階段開局之戰的重任。

　　10台液氧煤油發動機讓“太空物流”更快更好

　　此前，長征七號運載火箭已與天舟貨運飛船五度攜手，圓滿完成了“太空快遞”任務。本次，天舟六號攜帶著新一批航天員生活物資飛入蒼穹，運輸物資總重達5.8噸。作為我國新一代中型運載火箭的“心臟”，6台120噸級液氧煤油發動機和4台18噸級液氧煤油發動機技術狀態已趨於穩定，追求高可靠性沒有止境。航天六院試驗隊以“打一發進步一發”為目標，不斷向著更精準、更高效、更可靠加力邁進。

　　此次發射任務中，二級發動機有一項重要技術狀態更改，試驗隊員在進場前已經完成了全部的技術狀態再確認以及生産品質的全面復查，在前序任務“精雕細琢”的基礎上，進入發射場後又聯合總體共同開展了新一輪的復核復算工作，為的就是確保發射萬無一失。

　　“從品質到流程，我們都要精益求精。”六院試驗隊隊長李護林説。空間站應用與發展階段任務對品質工作有著極高的要求，從全程剛性落實雙向品質交底到文書四級聯審制度，確保品質安全受控，六院試驗隊讓“品質就是生命、品質就是勝算”的制勝理念落實到每個環節、每步操作、每個動作……全力以赴，只為“快遞”能夠順利抵達。

　　36台空間發動機讓貨運飛船在太空中活動自如

　　貨運飛船主要任務是為空間站運輸、存貯貨物，運輸、補加推進劑，並將廢棄物收集、存放，帶回大氣層銷毀，天舟六號此行也不例外。作為空間站的後勤補給航天器，貨運飛船在經過前幾次的發射後，技術更加成熟，雖然不直接運送航天員，卻是“名副其實”的載人航天任務，更關乎航天員在“太空家園”的健康安全。

　　航天六院801所推進分系統為貨船在軌飛行軌控、滾動、俯仰偏航等各種姿軌控提供全部動力功能，是貨運飛船的關鍵分系統之一。此次配置了36台空間發動機，最小推力25牛，最大推力490牛，大大小小的發動機從不同方向提供不同推力，從而保證飛船在太空中活動自如。

　　值得一提的是，不同於此前，天舟六號飛船進行了系統升級，對貨物艙進行了較大改進，大幅度增強密封艙的貨物運輸能力，給航天員提供的物資將可以支撐更長的時間。

　　天舟六號到底有多大的裝載量？航天六院801所載人推進系統部部長顧帥華表示，用一句話概括就是“擴大容積，提升運力”。為了適應密封艙擴大的應用需求，推進分系統對主結構進行了優化，在充分繼承天舟一號到天舟五號推進系統雙層框架型複合材料主承力結構的基礎上，通過優化結構設計，解決了整體結構剛度等問題，提高結構效率，並成功通過試驗等考核。（西安報業全媒體記者 關穎）