11月8日，西安國際港-寧波舟山港“陸海一體”海鐵聯運直達班列首發，“浙江e港通”西安站正式啟動。當天上午，滿載20個集裝箱汽車配件、家電的西安國際港-寧波舟山港國際海鐵聯運班列緩緩駛出西安國際港站，該批貨物經班列運抵寧波口岸後轉海運發往波蘭格但斯克港。
該班列的首發標誌著西安國際港成為“浙江e港通”首個省外鐵路推廣落地的站點，貨物進入內陸港站視同進入寧波舟山港，將推動陜西、浙江兩地資源要素高效聯通，加快港港聯動、多式聯運提質升級，為沿海地區與內陸腹地聯動發展激發新活力、注入新動能。
據介紹，今年9月，浙江發佈上線“浙江e港通”品牌，推動關務、港務、船務、信息、管理“五位一體化”，將內陸港站建設成為國際貿易“始發港”和“目的港”，實現內陸企業屬地用箱、屬地報關查驗、自動核銷放行、無感通關等便捷服務，貨物進入內陸港站視同進入寧波舟山港，開創寧波舟山港與內陸港站“兩港如一港、陸港如海港”的嶄新格局。截至目前，“浙江e港通”已覆蓋全國14個站點。
西安浐灞國際港作為陜西西安服務全國向西開放、打造內陸改革開放高地、深度融入共建“一帶一路”大格局的重要載體平臺，持續加強中歐班列西安集結中心建設，已建成佔地5600畝、年集裝箱吞吐量540萬標箱、運力6600萬噸的國際鐵路樞紐，可滿足中歐班列每年10000列以上開行需求，正在建設“世界一流內陸港”。中歐班列（西安）堅持高品質、市場化、可持續運行，國際幹線達到18條，“+西歐”線路達到26條，覆蓋亞歐大陸全境，累計開行超過25000列，主要指標穩居全國第一。（三秦都市報記者 周婷婷 見習記者 宋雨潼）
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