3月31日,西安高新區 2025 年上半年“六比六賽”暨項目觀摩活動正式拉開帷幕。西安市委常委、高新區黨工委書記馬鮮萍,西安高新區黨工委副書記、管委會主任陳輝率全區領導幹部先後走進絲路科學城發展中心、集賢園發展中心、草堂科技産業園發展中心、綜合保稅區發展中心等地觀摩項目,以項目建設為抓手,賦能優勢産業聚鏈成群,推動“四個高新”高品質發展實現新突破。
趁勢而起
光電子産業蓬勃發展
“目前,廠房已全面封頂,進入內部二次結構施工階段,並於3月設備開始陸續移入,年內實現産品通線,通線後18個月全面達産。”在位於綜合保稅區的8英寸高性能特色工藝半導體晶片生産線項目現場,項目負責人介紹道。
據了解,該項目主要建設一條8英寸高性能、高可靠功率器件、功率積體電路生産線,同時,廠房基建也預先滿足未來12寸線可擴展性的要求,項目80%的設備可滿足第三代半導體晶片生産要求。項目建成後將成為西北地區首條8英寸高性能特色工藝半導體晶片生産線,達産後將形成月産5萬片以上的高性能積體電路功率器件。
今年年初,《西安高新區建設世界領先科技園區行動方案(2025—2030年)》發佈,方案提出,高新區將打造具有世界競爭力的“首位産業”,聚焦光子、半導體兩大領域,打造全球光電子技術原始創新高地和光電子産業發展主陣地。
趁勢而起,各個重點項目的“進度條”也不斷刷新。
位於絲路科學城的芯派智慧電源電驅系統創新中心項目2#廠房、6#宿舍正在進行外立面施工,3#、4#、5#廠房主體鋼構框架施工已完成,正在進行輔樓砌體施工。該項目建成後將用於半導體器件、新能源動力系統、無人智慧控制系統等産業鏈的生産研發測試,不僅助推國産半導體産業化,打破國外零部件廠商的壟斷還將建立一流研發及測試支撐平臺,助力打造國內高端無人系統産業生態集群。
作為西安高新區打造的世界級光電子産業集群主戰場,長安通訊産業園發展中心的立德紅外智慧光電研發産業化基地項目已完成1、2、3號樓主體封頂。項目建成後,將形成西北地區完整的紅外産業鏈,實現區域紅外産業的良性內循環發展,極大地促進地區紅外行業的發展,打造區域紅外光學研製領域的制高點;光子傳感産業聚集區項目主體已全部封頂,目前正在進行二次結構施工階段,將打造“追光計劃”中曲率引擎光子傳感聚集區,確保光子産業鏈企業長得大、留得住、引得進,為光子傳感産業方向的優秀企業培育和加速發展提供更好的物理空間,形成“1+2+N”的光子産業發展格局。
強勢“出圈”
高端裝備産業逐新而行
近日,陜西省工信廳公佈了第二批省級製造業單項冠軍培育庫入庫企業名單中,西安高新區37家企業成功入選,成為全省入選數量最多的區域。
由“冠軍”企業——特變電工西安電氣科技有限公司建設的西安科技産業園三期暨5G數字化工廠及科創研發大樓項目建有4棟廠房、1棟研發生産樓、2棟職工宿舍與食堂,主要用於光伏逆變器、高壓靜止無功發生器、智慧微電網産品的生産及研發。目前,3A廠房已竣工。
多年來,從科技創新到智慧製造,從平臺搭建到項目建設,西安高新區的高端裝備産業引擎正發出隆隆轟鳴。
作為我國電力裝備産業的“領頭羊”,中國西電專注于輸配電裝備研發製造,完成國際領先水準技術攻關1000余項,參與我國所有重點發電、特高壓輸電及柔性輸電項目的工程建設,是世界一流智慧電氣系統解決方案服務商。
西電智慧産業基地項目是中國西電在高新區投資建設的項目,當前,21棟單體全部建成,設備安裝調試完成約70%。6家公司(操動機構、高壓開關、高壓套管、西電電力、西電避雷器、西電光電纜)計劃年底前全部投産。其中,操動機構公司計劃3月底試生産。
奧傑超釬裝備製造基地項目A、B兩棟廠房主體及外立面已完工,預計2025年6月試生産,主要建設高溫釬焊爐、鋁釬焊爐裝配、聯合生産廠房等。
據了解,建設方西安奧傑電熱設備工程有限責任公司擁有100余項核心技術專利,其高溫釬焊及鋁釬焊技術位於國內第一梯隊,是比亞迪、德國貝洱、英國邦迪等企業指定供應商,該項目將進一步滿足國內外市場對於智慧釬焊爐裝備需求,促進高新區高端智慧裝備産業發展。
當前,草堂科技園聚集了以中國西電、中電科、中航618所等為代表的裝備製造産業集群,涵蓋導航通訊、電子元器件、終端電子産品、特種機械及無人機製造等領域。隨著西電、埃頓、金波、匯誠等項目年底前陸續竣工投産,西電開關、金波二期、西馳電子等項目加快落地,裝備製造産業集群將逐“新”而行,加速壯大。
加速領跑
新能源汽車産業實力強勁
新能源汽車産業是西安高新區的主導産業之一,也是西安高新區兩個千億級産業之一。去年,西安比亞迪汽車産量首次突破100萬輛,彰顯了西安高新區汽車産業的強勁實力。當前,西安高新區已聚集了比亞迪等一批龍頭企業,形成了涵蓋整車、零部件、汽車電子、動力電池等環節的完備産業鏈。
截至目前,集賢園發展中心落地汽車産業類配套項目32個,構建了自主可控、層級合理的新能源汽車産業鏈體系。其中,備受關注的比亞迪新能源乘用車零部件擴産(集賢)項目主要建設電動總成工廠、電機工廠、精工中心、齒輪工廠等新能源汽車核心零部件工廠及比亞迪配套高速試車跑道等。項目分二期建設,二期中的9棟廠房已建成,6棟廠房已試生産,2棟宿舍樓、1棟餐廳基本建成。剩餘廠房及相關配套設施正在加速建設,2025年底建成投用;駿馳新能源汽車本地化配套基地項目11棟廠房已全部建成,消防工程和內部裝修正在收尾。項目已招引深圳市駿強智慧製造有限公司、廊坊兆平汽車部件有限公司等新能源汽車零部件生産企業。
而草堂科技園則形成了以新能源汽車整車製造為主導,輔以電機、電控、電池及核心零部件汽車産業鏈,最高日産新能源汽車4900輛,年産能達140萬輛,是全球最重要的新能源汽車生産基地。
東風李爾汽車座椅項目位於埃頓汽車零部件産業基地4號廠房內,致力於提供全方位汽車座椅系統解決方案,目前6條産線已開始試生産,預計再新增産線2條,2025年6月全部投入使用。
延鋒汽車內飾擴産項目共6條産線,其中4條已完成設備安裝,正進行設備組裝提産。其建成後將充分發揮延鋒作為全球優質汽車零部件供應商的優勢,做到投産快、材料新、性能穩,進一步提升汽車産業基礎配套能力。(文 李聰迎 張靜攀 張正行)
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。