【粵來粵好】廣清城軌清遠站即將開通 沿線群眾幸福指數持續攀升

  國際在線消息（記者 張琳瑞）：9月17日，由廣東省委宣傳部指導、廣東省委網信辦主辦的“壯麗70年·粵來粵好”慶祝新中國成立70週年網絡主題採訪團隊走進“築牢粵北重要生態屏障”的清遠市，深入了解廣清城際軌道交通線（簡稱廣清城軌）清遠站建設情況。由廣州北站至清遠站的廣清城軌一期工程預計今年年底建成通車，屆時從清遠到廣州只需25分鐘。目前，清遠站主體工程已基本完成，僅剩一些收尾工作正在進行中。

廣清城際軌道交通線 攝影 張琳瑞

廣清城際軌道交通線施工現場 攝影 張琳瑞

  目前，跨城出行交通的潛在市場體量巨大，2014年可統計的市場規模超過3600億元，而業內人士估計整體市場規模可能超過5400億元。

  據了解，廣清城軌一期工程線路基本沿廣清高速公路鋪設，全長36.5公里，其中清遠段18.5公里，總投資約140億元，設計時速為200公里/小時。一期工程于2012年11月22日舉行開工動員大會，2013年9月22日動工，共設6座車站，分別是廣州北站、石陂站、獅嶺站、銀盞站、龍塘站、清遠站，其中，銀盞站、龍塘站、清遠站3座車站設在清遠市。

  廣清城軌清遠站位於清遠市中心區、燕湖新城西部，是城市南拓發展、對接廣佛的戰略高地。清遠TOD片區定位為珠三角城鎮群的北極交通換乘中心，廣佛大都市區副中心的新市鎮，清遠市級商業中心，燕湖生態宜居新城的門戶。以“一軸一帶一核心多點獨立”為功能結構，規劃範圍西至廣清大道，東至規劃水道，北以清遠大道為界，南至民生三路，位於城際軌道站場周邊半徑約800米範圍，用地面積約263公頃。核心區位於城際軌道站場周邊半徑300米的範圍內，佔地面積約30公頃。規劃核心區的居住人口容量約為4.5萬人。

  在綜合運輸發展越來越快的今天，城際輕軌見證了中國城市的發展進程。其中，廣清城軌二期由廣州北站通往廣州火車站，直抵廣州中心城區，屆時廣州花都至廣州中心城區只需15分鐘，從清遠到廣州中心城區全程約40分鐘。

  未來，隨著武廣高鐵的建成通車以及廣清城軌的規劃建設，清遠市區的交通基礎設施得到進一步完善，區位優勢也得到了進一步凸顯，這將為清遠的經濟社會發展注入新的動力和活力，讓清遠南部納入了廣州半小時生活圈的範圍內，對清遠的産業結構、人才結構都將帶來不可估量的影響。