尹同躍：“帶著環保理念和技術挑戰歐洲市場”

　　在第67屆法蘭克福國際車展開幕之際，中國奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在車展現場接受記者專訪時表示，這次奇瑞公司攜多款車型參加法蘭克福車展，是“帶著環保理念和技術挑戰歐洲市場”。

　　近年來，全球環境保護呼聲日益高漲，法國和英國相繼宣佈將於2040年禁售燃油車。對此，尹同躍表示，奇瑞的研發和生産與時代同步。他説，奇瑞不僅與英國、以色列等國合資辦廠，目前還計劃在歐洲成立研發中心。奇瑞汽車一年的研發費用為40多億人民幣，年産量70.5萬台，其中新能源汽車約為10萬台。

　　當被問及靠什麼才能打開歐洲市場時，尹同躍説：“其實我們在傳統汽車技術方面與歐洲已經沒有差別，而且在智慧互聯和新能源方面的技術還是領先的，這是我們最大的優勢。”

　　德國Accumotive電動解決方案公司電池專家弗蘭克·費舍爾日前表示，電動汽車是行業的未來，也是本屆法蘭克福車展最熱門的話題。

　　尹同躍對此頗有同感。他説：“未來汽車的天下是新能源汽車的。而電池的生産目前主要集中在中國、日本和韓國，歐洲電池生産廠家很少。這為中國汽車工業趕超發達國家，實現彎道超車提供了難得的機會。”

　　尹同躍説：“去年中國新能源汽車産銷突破50萬輛，累計推廣超過100萬輛，佔全球50％。中國在推動新能源汽車發展方面取得的成就舉世矚目。”他説，現在，從合肥到上海，幾乎每一個汽車加油站都備有多個電動汽車充電樁，而且用手機就可以查到充電樁的相關信息。“這種基礎設施的領先已讓西方人嘆為觀止。”

　　尹同躍説，法蘭克福車展是全球最具影響力的國際性車展之一，奇瑞來到這裡參展，就是希望面對最嚴苛的觀眾、專業媒體和權威人士，檢驗自己的産品和實力，同時也“吹響進軍歐洲市場的號角”。（記者 胡小兵 王平平）