編者按：

  波瀾壯闊的改革開放，涌現出一大批勇立時代潮頭、銳意改革創新、敢於實踐探索的先鋒模範。2018年12月18日上午，慶祝改革開放40週年大會在人民大會堂召開，會上隆重表彰了100名改革先鋒。

  在這100人中，來自中國工業戰線的改革先鋒，有“兩彈一星”元勳于敏、王大珩；有獲評“科技興油保穩産的大慶‘新鐵人’”王啟民；獲評“載人深潛事業的實踐者” 葉聰；獲評“民營汽車工業開放發展的優秀代表”李書福等眾多引領中國工業發展與改革實踐不斷突破前行的傑出代表，他們的事跡也呈現在“不忘初心 奮發圖強——新中國工業檔案文獻展”中。

  在“不忘初心 奮發圖強——新中國工業檔案文獻展”深圳站鳴鑼開展之際，本欄目將通過一張張珍貴的照片、一件件特殊的展品，聚焦出現在文獻展中百名改革先鋒的故事，以連續報道的形式呈現給廣大讀者。

  國際在線環球財智頻道綜合報道（范志武）：“不忘初心 奮發圖強——新中國工業檔案文獻展”呈現的是中國工業成長歷程，也呈現著我們生活的變遷，因為我們的生活，離不開用工業品刻畫的每時每刻。比如速度，從之前的綠皮車，到現在的高鐵，工業的提速，為我們的生活和生命帶來加速度。從某種意義上説，孫永才是一個為速度而生的人。

  人物小傳

  孫永才，男，漢族，中共黨員，1964年11月出生，吉林長嶺人，中國中車集團有限公司黨委副書記、董事、總經理，中國中車股份有限公司黨委副書記、執行董事、總裁。他是我國軌道交通裝備技術創新和産品升級換代的主要組織者和學科帶頭人，2004年開始主持研製大功率機車和高速動車組列車，通過自主創新，掌握了動車組九大關鍵技術和十項配套技術，“復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步”，把復興號打造成新時代的“國家名片”。參與統籌實施南北車重組整合工作，開創了國內兩家同為“A+H”上市公司重組的先河，為央企重組和改革發展探索出了全新模式。榮獲國家科學技術進步獎一等獎。2018年12月18日，黨中央、國務院授予孫永才同志改革先鋒稱號，頒授改革先鋒獎章，並獲評“復興號”高速列車研製的主持者。

  1987年，23歲的孫永才大學畢業從長春乘火車去大連機車車輛廠報到。600多公里的車程，綠皮車“晃”了足足14個小時，“我就想我們什麼時候能坐上更快更舒適的車”。孫永才説，30多年和行業的緣分，關於車的夢想就是在那個時候扎了根。

  2004年初，國家通過《中長期鐵路網規劃》，一場波瀾壯闊的鐵路建設熱潮快速啟動。中國中車按照國務院“引進先進技術，聯合設計生産，打造中國品牌”的總體要求，在原鐵道部的組織下，對國外高鐵技術平臺進行“引進消化吸收再創新”，積累了豐富的技術與經驗。

  其中CRH380系列的技術突破是攻堅克難的關鍵階段。時任中國北車副總經理、總工程師的孫永才，統配資源，率領團隊，攻克了動車組九大關鍵技術和十項配套技術，成功搭建時速200～250公里、時速300公里、時速350公里3個速度等級系列25個品種的動車組産品設計和製造平臺。

  2014年，在中國鐵路總公司的牽頭組織下，中國中車首次以中國標準為主導，按照正向設計思路，開啟了時速350公里中國標準動車組的研發工作。孫永才再次參與到“復興號”研發之中。

  歷經503項倣真計算，5278項地面試驗，2362項線路試驗，“復興號”問世。經專利審查，中國標準動車組具有完全自主知識産權。“‘復興號’的研製不僅是開發了性能優越的産品，更重要的是創建了中國標準的技術體系，構造了具有完全自主知識産權的供應鏈體系，形成了國際競爭的核心競爭力。”孫永才説。

  2017年9月21日，“復興號”在京滬高鐵以時速350公里運營，我國成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。

  2018年11月5日，首屆中國國際進口博覽會在上海開幕，中國館裏兩列被稱為“飛龍”和“金鳳”的復興號動車組精彩亮相。孫永才説：“我們將立足於全球範圍，打造技術鏈、産業鏈、企業鏈、資本鏈和價值鏈的共同體。”

  “不忘初心 奮發圖強——新中國工業檔案文獻展”展品呈現：  

  圖文展品（一）：第八編 踏上新征程，走進新時代 第八部分 從工業大國向工業強國奮進

  展品説明：

  2017年5月10日中車青島四方機車車輛股份有限公司對兩列16輛長編組“復興號”動車組做最後的靜態調試試驗。

  圖文展品（二）：第八編 踏上新征程，走進新時代 第八部分 從工業大國向工業強國奮進

  展品説明：

  圖為“復興號”動車組在總裝生産線上裝配。

  圖文展品（三）：第九編  牢記使命 砥礪前行 第二部分 中國工業創造

  展品説明：

  “復興號”是由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識産權、達到世界先進水準的中國標準動車組。2017年9月21日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，7對“復興號”動車組列車在京滬高鐵線率先實現350公里時速運營，京滬高鐵邁進“350時代”。圖為9月21日G10次“復興號”從上海虹橋站駛出。

  圖文展品（四）：第九編  牢記使命 砥礪前行 第二部分 中國工業創造

  展品説明： 

  這是2018年1月7日《 人民日報》的報道：《“復興號”馳騁新時代》。

  （人物小傳素材來源於：光明日報  展品圖片及説明來源於“不忘初心 奮發圖強——新中國工業檔案文獻展”）