原標題：開通綠色通道 加強運輸組織 中歐班列開行密度創今年新高
4月8日清晨5時25分，隨著風笛一聲長鳴，編組50輛滿載600余噸武漢及湖北地區企業生産的汽車零配件、通訊産品、衣服鞋帽、防疫物資等的X8015次列車，從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站安全開出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。
吳家山站相關負責人介紹，這是車站4月份以來開出的第5列中歐班列，也是2021年開出的第41列中歐班列。4月10日，車站還將開出1列中歐班列，10天內就開出6列中歐班列，更是創造了2021年中歐班列（武漢）的開行新高。
為做好日益加密的中歐班列開行保障工作，吳家山站按照中歐班列重點開行計劃，開通綠色通道，加強運輸組織，與中鐵聯集武漢中心站、漢歐國際物流有限公司、武漢海關等有序銜接，精心挑選優質箱源、車源，優化裝載加固、吊裝作業等方案，運轉、調車、貨運及安全技術管理人員協調配合、日夜工作，克服了連續降雨、時間緊、作業量大等困難，確保班列及時編組、對位、挂出，並準點開車。
武漢漢歐國際物流有限公司相關人員表示，2021年以來，中歐班列（武漢）已往返開行60余列，運輸貨物價值20多億元。這充分表明中歐班列作為海運、空運之外連接亞歐大陸的第三種國際貨物運輸方式，已在完善國際聯運體系、促進貿易暢通、加強與“一帶一路”沿線各國設施聯通等方面發揮著越來越重要的作用。（長江日報記者 汪文漢 通訊員 蘇慶豐）
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