8月3日，一條名為“批准哈軸重整計劃裁定書”的信息“低調”現身全國企業破産重整信息網。這意味著北京建龍重工集團有限公司（簡稱建龍集團）對哈爾濱軸承集團三公司（包括哈軸集團公司、哈軸製造公司、哈軸股份公司，以下簡稱哈軸集團）的破産重整案正式落下帷幕。自此，這一擁有70年曆史的老牌軸承製造企業，即將在其歷史上翻開新的一頁。

　　“黑龍江的老製造品牌不能丟！”談到對哈軸集團進行破産重整的初衷時，建龍集團董事長、總裁張志祥這樣表示。歷史悠久的哈軸集團，曾在三大軸承生産基地中排行第一，其産品覆蓋汽車、機床機電、冶金礦山、石油化工、航空航天、國防軍工等行業。其配套開發的各類航空航天軸承達2000多種規格，特別是曾為“神舟”五號、“神舟”六號載人飛船和長征二號F運載火箭提供了幾十種配套軸承。

　　哈軸集團發佈戰略投資人招募公告後，建龍集團迅速派出團隊與哈軸集團破産重整管理人進行接洽、考察，反復討論重整方案……隨著一項項工作順利推進，建龍集團的方案獲得了管理人、債權人、政府等各方面的認可。今年7月20日，兩家企業的手終於牽到了一起。

　　根據《重整計劃（草案）》，建龍集團預計將投資10.4億元，用於新哈軸集團的基礎建設、設備升級、技術改造等，以及匹配相應足量的資金。未來，新哈軸集團將著力打造一個專、精、特、新的軸承企業，形成以江北生産區為核心的軸承産業基地，並帶動周邊形成産業集群。到2023年底，新哈軸集團將形成年産值20億元的生産規模，年上繳稅金1億元以上，力爭實現凈利潤8000萬元以上；到2025年底，形成年産值30億元規模，年上繳稅金1.8億元，力爭實現凈利潤2.8億元以上。

　　同時，新哈軸集團還將憑藉自身産品結構升級和經營方式調整，進一步發揮黑龍江省內行業企業龍頭作用。“哈軸集團與建龍集團聯手後，將形成産品原料優勢、市場優勢、協同創新優勢以及體制機制的優勢。”張志祥表示，我們既要切實履行依法納稅的義務，還要與供應商、客戶實現共贏，更要讓員工收入達到行業一流水準。我們不僅要恢復哈軸集團的歷史地位，更要把哈軸集團打造成東北地區國有企業改革的典範。（郭小燕 記者 孫銘陽）