北京軌道交通新機場線計劃2019年9月通車試運營

　　新華社北京7月2日電（記者孔祥鑫）記者2日從北京市重大項目辦獲悉，北京軌道交通新機場線一期工程磁各莊站主體結構日前順利封頂。這是繼新機場北航站樓站之後全線3座車站中第二座封頂的車站。新機場線已進入工程建設衝刺階段，計劃于2019年9月隨北京新機場同步試運用。

　　據介紹，北京軌道交通新機場線最高速度達到每小時160公里, 旅行速度為每小時110公里。車輛從草橋到新機場運行時間僅需19分鐘。

　　車輛借鑒高速動車組的座椅設計模式，用七節客車加一節行李車的編組形式，全列定員448人，客車內設全座席和大件行李置物架等設施，方便攜帶行李的旅客乘坐。

　　據了解，新機場線一期工程全長41.36公里，其中地下線和U型槽23.65公里，高架和路基段17.71公里。該線路途經豐台區和大興區，共設3座車站，自北向南依次為草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站。線路在草橋站與已運營的10號線、在建的19號線換乘。

　　按照規劃，新機場線還將在草橋站向北延伸至麗澤商務區，在麗澤商務區設置航空服務樓，與建設中的地鐵14號線、16號線實現換乘。