第五代華燈車亮相

昨天（7月31日），在天安門廣場東側路，由市城市照明管理中心自主研發設計的第五代華燈車正式亮相。  本報記者 鄧偉攝

　　本報訊（記者 王天淇）昨天，由北京市城市照明管理中心自主研發設計的第五代華燈車亮相天安門廣場。相比第四代華燈車，新車在智慧、安全、環保、人性化等方面進行23項優化提升。

　　記者看到，第五代華燈車通身呈黃色，和第四代華燈車外形相差不大，也是由下方的車體和可升降平臺組成。據北京市城市照明管理中心相關負責人介紹，第五代華燈車集車輛定位、路線規劃、狀態監測、故障報警、數據分析等多種車聯網功能于一身，增加安全輔助駕駛功能，減少安全隱患。檢修完畢後可完全按升車軌跡實現智慧收車，省心、省時、省力。第五代華燈車已經投入使用，參與到目前正在進行的今年華燈清洗檢修工作中。

　　記者了解到，位於華燈車正中央的智慧操作平臺是“中樞大腦”，通過可視化系統將升降過程、設備參數全景展現，對作業進程、設備狀態實時感知，並通過網絡實時回傳至照明中心後臺，值班人員可與現場實時互動，實現對現場作業的全面監控、遠程調度、融通物聯。與以往手動清洗華燈燈球方式不同的是，第五代華燈車新增了燈球自動清洗裝置，只需將卸下的華燈燈球放入卡槽，即可實現自動清洗，用時比人工清洗提高一倍。

　　據介紹，第五代華燈車選用國VI(六)行車底盤，能夠對尾氣進行環保處理，在行駛過程中應用底盤動力，在作業過程中應用太陽能電池動力，通過混合動力模式有效減少底盤排放和噪音污染。同時，新車應用薄膜光伏太陽能採集板，既能為常用電動工具提供電源，也能為華燈檢修提供測試電源。

　　此外，第五代華燈車的吹塵系統也煥然一新。將原先固定的吹塵系統更改為手持式吸吹一體式結構，使工作人員可以實現現場移動作業。此外，吹塵系統新增了去污能力更強的軟管洗頭清洗電器，在避免吹塵對環境造成污染的同時，也避免了粉塵對作業人員的傷害。

　　炎熱的夏季，華燈清洗檢修工作一幹就是一整天，車上的最高溫度可達70多攝氏度。第五代華燈車提供了人性化作業環境，遮陽棚和風扇對流送風系統保證作業平臺上方的空氣流動性，緩解高溫帶來的悶熱感。

　　因為每次清洗、檢修華燈，華燈車的可升降平臺都要上升到12米的高空，第五代華燈車特別優化了高空作業上下車模式，車梯從扶手攀爬式上車梯改為階梯式上車梯，使工作人員的上下車過程更安全。與前四代華燈車最大的不同，新款華燈車上還安裝了車載衛生間，為作業人員提供便捷。