2017中國國際軌道交通産業博覽會長沙開館

　　中新網長沙10月25日電 (付敬懿 楊華峰)最新首發的中國通號百分之百低地板現代有軌電車、長沙磁浮快線的模型、中國中車的儲能式現代有軌電車、鐵路及城市軌道交通安全監測檢測技術及設備……25日，在湖南長沙市的國際會展中心裏，代表著全球一流水準的軌道交通新産品、新技術、新裝備等全産業鏈內容正集體亮相。

　　當日，為期三天的2017中國(湖南)國際軌道交通産業博覽會(以下簡稱“軌博會”)在長沙國際會展中心開展，中國中車、中車時代、中國通號等近200家中國國內一線龍頭企業紛紛“亮劍”，一展“交通強國”風采。而德國德鐵、巴黎地鐵、瑞士ELAG電子有限公司等10余家國外知名企業也齊齊亮相。

　　本屆軌博會秉承“面向世界，合作與共識、共享、共贏”的宗旨，以“軌道交通，改變世界”為主題，規劃展覽面積近五萬平米，設室內、室外展區，展出範圍涵蓋中國軌道交通産業發展成就、鐵路及城市軌道交通基礎設施建設及維護、鐵路及城市軌道交通車輛等移動裝備、鐵路及城市軌道交通供電系統及檢測養護裝備、鐵路及城市軌道交通安全監測檢測技術及設備以及軌道交通新技術、新材料、新裝備、新工藝等創新成果的軌道交通全産業鏈內容。

　　“長沙是一個集高鐵、地鐵、磁浮等軌道交通于一體的現代化樞紐城市，將以此次博覽會為契機與世界各國交流軌道交通的技術，促進行業發展。”長沙市市長陳文浩説，作為“一帶一路”重要節點城市和長江經濟帶中心城市，武廣高鐵、滬昆高鐵和正準備建設的渝長高鐵在長沙形成“米”字型構架，地鐵1、2號線和中國首條中低速磁浮列車在此開通運營，長株潭城際鐵路正式通車，成為集高鐵、中低速磁浮、地鐵、城軌、輕軌等軌道交通于一體的現代化交通樞紐城市。

　　當天軌博會上，中國通號五模組100%低地板現代有軌電車全球首發。這列全長32.6米，載客量達370人，最高旅行速度每小時70公里的列車，採用成熟的一體式水冷變流器和超級電容，既可以在傳統的網線上運行，也可以無架線運行，融匯了國內外軌道交通行業一流的技術，不僅更清潔環保，還能實現無人駕駛。

　　“在發展中國家，軌道交通是非常流行的，因為相比汽車，它們更加清潔環保，而且不會帶來擁堵問題。”智利首都聖地亞哥市前市長弗朗西斯對城市軌道交通情有獨鍾，他説，中國取得世界矚目的發展成就離不開交通的發展，尤其是近年來的軌道交通産業，相比其他國家的同類型産品，中國製造性價比是最高的。

　　據最新數據，截至2016年年底，中國“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，綜合交通網絡初步形成。鐵路營業里程達到12.4萬公里，高速鐵路里程突破2.2萬公里，佔世界高鐵總里程的65%左右。而湖南省軌道交通産業預計初步形成2000億元的産值規模，具有完整的産業鏈和較強的産業集群優勢，尤其以長沙、株洲、湘潭三市為産業集聚區，在産、學、研方面已成為行業領頭羊。

　　專家指出，湖南的軌道交通裝備産業具有三大全球核心競爭力優勢：擁有一批優秀規模企業，如中車株機是中國最大的機車車輛製造企業，中車株機研究所是最大的研發中心，長江車輛是最大的敞車製造企業；核心競爭力較強，湖南在高速動車、電力機車、城軌車輛、鐵路貨車等領域掌握了國內領先的核心技術，自主知識産權的産品比重達74%；産品市場佔有率較高，交流傳動電力機車、鐵路敞車及機車的實際市場佔有量全國第一，軌道交通電傳動系統和網絡控制系統佔據國內市場份額的80%。