中歐班列長沙至德黑蘭首發

　　中歐班列長沙至德黑蘭首發

　　每週一列，全程近1萬公里，運營時間約14天 湘歐通道的掌型結構佈局完成關鍵一步

　　12月28日下午，中歐班列長沙至德黑蘭從長沙北鐵路口岸國際貨場啟程。　湖南日報記者 郭立亮 攝

　　湖南日報12月28日訊(記者 張頤佳 見習記者 黃婷婷 通訊員 李雙妍 張文博)今天，中歐班列長沙至德黑蘭首發。15時26分，滿載著日用品、服裝、家用電器等物品的51個集裝箱班列，從長沙北鐵路口岸國際貨場啟程。

　　長沙至德黑蘭班列，每週一列，經霍爾果斯出境，途經哈薩克斯坦、土庫曼斯坦至伊朗，全程近1萬公里，運營時間約14天。

　　中國交協亞歐大陸橋國際班列協調服務中心主任武靖宇介紹，該趟班列的開通籌備近1年，是所有中歐班列中運行效率最高的一條。

　　中歐班列(長沙)以湖南為“掌心”，“五指”展開延伸到歐洲、俄羅斯、中亞、中東、東盟。以長沙為支點，架起連接歐亞和東盟的橋梁，實現“湘品出湘、優品入湘”，助力湖南打造內陸開放新高地。長沙至德黑蘭首發，標誌著湘歐通道的掌型結構佈局完成關鍵一步。

　　通過一年試運行、兩年常態化運行，中歐班列(長沙)實現東(滿洲裏)、中(二連浩特)、西(阿拉山口、霍爾果斯)3個通道齊發，躋身全國班列第一方陣。2014年10月至今，累計開行班列320列，進出口貨物26146標箱，總貨值13.24億美元。其中2017年累計開行166列，進出口貨物14510標箱，同比增長91.58%。

　　長沙北鐵路口岸已成為中國內陸省份開通中歐班列線路最多的口岸。其所處的金霞經開區，今年1至10月完成外貿進出口額5.01億美元;金霞口岸區域(含保稅物流中心、港口、貨運北站)進出口貨值45.94億美元，佔全省進出口額的26%;徵收稅款30.39億元人民幣，佔全省進出口徵收稅款的40%。