原標題：翔安大橋獲“中國鋼結構金獎” 係中國建築鋼結構行業工程品質最高榮譽 大橋用鋼9.71萬噸，鋼箱梁橋焊接部分全長3.27公里
記者5月22日從代建單位廈門路橋工程投資發展有限公司獲悉，近日，第十五屆“中國鋼結構金獎”（第二批）獲獎項目名單公佈，翔安大橋（廈門第二東通道工程）獲此殊榮，這是中國建築鋼結構行業工程品質的最高榮譽。
翔安大橋于2019年11月主體開工建設，今年1月17日大橋主橋通車，路線全長12.371公里，其中3.3公里海中區橋梁採用現代裝配式施工。
海上施工遠比陸地要來得困難，更何況該項目用鋼總量9.71萬噸，鋼箱梁橋焊接部分全長3.27公里，産生的焊縫總長接近百萬米。
施工量大、工程環境複雜……面對重重難關，廈門路橋工程公司以科技創新為引領，把技術創新成果轉化為生産力——國內首次創造性地應用了熱軋12毫米-16毫米變厚U型肋，以“技術替人跑腿”，通過機器人對鋼結構內外全熔透焊接，達到“雙90”驗收標準，引領鋼結構橋梁新的技術革命；廣泛應用鋼結構無損檢測智慧化管理平臺，焊接結構全景可視，聯段焊縫進行多樣化統計，通過大數據分析確定品質通病，有效地解決管理弱點，使鋼結構設計與施工形成有機整體，既提高了施工效率，又降低了項目管理成本。
作為福建省首座預製裝配化跨海大橋，翔安大橋成為特區鋼結構跨海大橋建設領域的嶄新樣板。2022年翔安大橋被交通運輸部評為首批“平安百年品質工程”創建示範項目，並且連續三年獲評福建省公路水運工程“平安工地”示範項目。（記者 謝嘉迪 通訊員 吳露楠）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
