原標題：運營一週年 “莆田—俄羅斯”巨型輪胎出口航線運載總量突破6500條
6月25日上午，莆田秀嶼港區莆頭作業區，293條直徑3至4.03米的全鋼巨胎被陸續吊裝到牙買加籍“東盛”輪上。截至當日，“莆田—俄羅斯”巨型輪胎出口航線正式運營滿一週年，累計保障貨輪23艘次運載巨型輪胎出口俄羅斯，總量突破6500條。
據了解，這些由莆田本土企業製造的全鋼巨胎是目前全球最大的量産工程輪胎，市場佔有率位居全球第四、全國第一，能夠承載百噸礦車在極寒環境中馳騁，被用於海內外大型礦山和基建項目。
過去，這樣的巨型輪胎多借道廈門港、福清江陰港區出口，公路轉運成本高。秀嶼港區專線打通後，從廠區到碼頭車程僅40分鐘，企業物流成本可節省約20%，搭起一條穩定、直達的國際物流通道。
巨型輪胎單條直徑3至4米、重2至6噸，吊裝難度大、佔艙週期長，以往一船從靠泊到裝完需2至3天，為保障“快進快出”，莆田邊檢部門推行國際航行船舶“動態預檢、到港即檢、即檢即離”全流程極簡通關，並量身定制“一船一策”。此外，港口企業進一步優化大件輪胎吊裝、堆存、艙內配載工藝，單船作業壓縮至一天內完成；海事、邊檢等口岸單位提前共享船貨動態，實施聯合登臨查驗和同步作業，實現“到港即作業、查驗通關零延時”，為巨胎出海再提速。（報業集團記者 陳漢兒 通訊員 林孟）
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