原標題：廈門空港綜合保稅區正式獲批 為擴大高水準開放注入強勁新動力

　　近日，國務院正式批復同意設立廈門空港綜合保稅區。這是繼象嶼綜合保稅區和海滄港綜合保稅區後，廈門第三個獲批的綜合保稅區。空港綜合保稅區的落地，標誌著廈門再添一處高水準對外開放新高地，將助力培育新質生産力，持續塑造開放型經濟競爭新優勢。

　　綜合保稅區是對外開放層次更高、政策更優惠、功能更齊全、通關更便捷的特殊開放區域之一。今年4月，國家發佈《關於促進綜合保稅區擴能提質的若干措施》，提出24項改革措施。2025年，全國綜合保稅區實現進出口值7.2萬億元，佔同期全國外貿進出口的比重達16%，有力促進了我國開放型經濟發展。

　　廈門空港綜合保稅區選址翔安區，規劃面積1.05平方公里，各項建設工作正加快推進。園區建成後，將充分匹配廈門新機場建設與臨空産業配套需求，推動空港保稅資源與象嶼、海滄港兩大綜合保稅區聯動發展，構建海空一體化的保稅開放格局。

　　産業規劃方面，空港綜合保稅區緊扣翔安臨空區“航空運輸+航空科創+臨空現代服務”三維産業體系。重點佈局航空保稅維修、國産飛機服務保障、飛機發動機再製造等航空全産業鏈；培育國際物流分撥、保稅航材交易、跨境電商、航空融資租賃等現代服務業；集聚新一代信息技術、新能源新材料、生命健康、空天信息、科教研發等高新技術産業，致力打造面向金磚國家開放窗口、兩岸融合發展前沿平臺、亞太供應鏈資源配置中心以及區域協同發展重要引擎。

　　按照功能定位，園區將打造三大核心中心：以航空、電子、醫療器械為特色的保稅檢測維修中心，區港聯動的國際物流分撥中心，聚焦保稅航材交易、跨境電商、航空融資租賃的銷售服務中心，同步落地先進智造、國際科創等招商載體。目前園區已儲備21個優質入區項目，涵蓋航空維修、保稅物流、生物醫藥、高端新材料製造等多個領域。

　　“綜合保稅區具備聯通國內國際兩個市場、統籌兩種資源的政策優勢。”廈門自貿片區管委會相關負責人表示，根據廈門自貿片區“十五五”實施自貿試驗區提升戰略專項規劃，廈門將持續完善高水準開放型經濟體制，推動綜合保稅區擴能提質，扶持保稅維修、檢測、研發等新業態創新發展。如今，廈門綜合保稅區佈局不斷完善，園區正從傳統貨物“中轉站”，轉型為賦能産業升級的“加油站”。

　　廈門現有兩大綜合保稅區已經形成可觀的開放效益。廈門海關數據顯示，2025年象嶼、海滄港兩大綜合保稅區合計進出口1728.8億元，佔全省綜合保稅區進出口總量94.2%。其中，象嶼綜合保稅區做強國際集拼配送主業，積極佈局融資租賃、保稅維修新業態。海滄港綜合保稅區依託港口優勢，深耕保稅加工與國際中轉集拼業務，拓展多元化“保稅+”業態。

　　當前，片區構建起區內、區外保稅維修協同發展模式，現有12家保稅維修企業，業務覆蓋飛機零部件、汽車配件、電子通信設備等品類。其中綜合保稅區內集聚8家保稅維修企業，同時落地全國首個醫療器械全球保稅維修試點。2026年上半年，區內企業維修收入超750萬美元，維修相關進出口額近3000萬美元。作為全國率先開展區外保稅維修試點的區域，太古系列航空龍頭企業落地運營，2026年上半年維修收入突破10億美元，維修項下進出口金額接近138億美元。

　　在航空主導産業之外，廈門自貿片區深挖特色保稅新業態。緊抓廈門打造咖啡千億産業鏈契機，依託綜合保稅區政策紅利與全球航運網絡，打造咖啡生豆保稅物流分撥中心。該業務自2024年落地後增長迅猛，2026年上半年咖啡豆入庫量達2100噸；全市咖啡生豆進口總額1.9億元，同比增長61.4%，特色保稅産業新動能持續釋放。

　　“隨著空港綜合保稅區的落地，廈門航空維修産業也將迎來新機遇。”廈門海關自貿處處長孫祝明説，空港綜合保稅區不只拓展了産業的物理空間，更以臨空經濟為依託，把保稅政策、産業聯盟、龍頭項目串在一起，進一步夯實廈門航空維修高地競爭力。2026年1—7月，廈門自貿片區航空維修産業營收131.87億元，同比增長23.1%，創下同期歷史新高。

　　廈門自貿片區管委會相關負責人表示，海關特殊監管區域是對外開放的重要平臺。未來將持續釋放改革創新紅利，深耕外貿新業態，挖掘産業新機遇，拓展對外開放新空間，以空港綜合保稅區為全新支點，推動廈門更高水準對外開放。（廖麗萍 高菲 陳悅松 王明陽）