原標題：廣東汽車産業夯實“鐵三角”佈局

　　對於廣東汽車産業，最近一個月喜事連連。在強化新能源産業佈局之後，5月15日，廣汽傳祺迎來了100萬整車産量的歷史性突破，宣告正式加入“後百萬輛”俱樂部。這不僅意味著廣東汽車的“百萬俱樂部”再添一名新成員，更意味著廣東汽車産業的結構性發展得到進一步夯實。根據國家統計局數據，廣東省2-3月汽車産量累計值達到了69.98萬輛，依舊位居全國前列。

　　傳祺跨越百萬輛門檻

　　數據顯示，廣汽傳祺4月份全係銷售達4.2萬輛，同比勁增56.2%。在此基礎上，1-4月份累計銷量突破16.3萬輛，同比增長65.1%。實際上，作為廣東汽車製造業的一個典型縮影，廣汽傳祺在過去的六年中，年複合增長率超過了85%，增長速度位居中國品牌第一，發展速度和盈利水準位居中國品牌前列。

　　與數據上單純的百萬輛相比，更重要的是，廣汽傳祺實現了廣東汽車品牌的高端化，旗下中高端“大七座SUV”GS8實現了歷史性突破，連續兩個月銷量過萬，創造了同等價位中國品牌最好銷售成績，在20萬元區間真正站穩腳跟，直接與合資品牌進行競爭。

　　作為一家中國品牌，廣汽傳祺“百萬輛”的達成十分迅速。以廣東幾家車企為例，廣汽本田自1999年首輛車下線之後，經過8年時間才達成累計百萬輛；廣汽豐田2004年成立之後，直至2011年8月才完成了累計百萬輛的跨越；比亞迪從2003年進入汽車業，也經過了7年時間才跨過百萬輛的門檻，而廣汽傳祺只用了6年時間，就成功邁入了“百萬時代”。

　　廣汽傳祺總經理鬱俊表示，傳祺能實現高品質的成長，主要源於廣汽傳祺對“速度”和“匠心”的堅持。儘管大多數國産汽車品牌都走低端路線，但廣汽傳祺從一起步就切入中高端市場，並始終堅持中高端産品供給滿足市場需求，帶動自助品牌實現品質突圍，走出了一條充滿傳祺特色的“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑。