今日，國內四大A級車展之一的成都國際車展正式拉開帷幕，116個汽車品牌共展出15萬平方米，這不僅掀起車企搶佔西部市場的熱潮，也吹響了今年車市最後的衝鋒號角。

　　那麼，進入傳統銷售旺季後，車市會如預期一樣走強嗎？在購置稅優惠最終退出的刺激下，市場能否複製去年“翹尾”的走勢？在新一輪市場與政策雙輪驅動下，車企能否最終完成“逆襲”？

　　分析指出，從8月市場走勢來看，零售繼續延續著7月緩慢回升的態勢，接下來幾個月，市場將有望出現環比繼續增長的態勢。

　　這從乘聯會發佈的最新數據中可看出，8月份車市零售走勢明顯增強，前兩周預估零售環比增長達到26%。這就意味著，車市在上半年觸底之後，開始反彈，有望如外界預料一樣，年底出現“翹尾”復蘇。