原標題：春運期間水上深中通道發送旅客近萬人次 年內將實現 中山港值機服務

　　南方日報訊 （記者/袁佩如 通訊員/粵交綜）去年開通的“水上深中通道”，今年迎來了首個春運大考。2018年春運截至2月28日共28天，“水上深中通道”深圳線安全運送旅客近萬人次。據悉，“水上深中通道”計劃年內聯合深圳機場完成中山港值機服務，實現海天聯運無縫連接。

　　“我早上7時45分從中山港出發，不到1個小時就到深圳機場了。”2月27日，正在候機的高小姐笑著對記者説。她是搭乘水上深中通道的水巴到深圳機場，因深圳機場和碼頭有免費巴士接駁，不到1小時即達深圳航站樓。

　　在中山工作的高小姐，時常從深圳機場乘機回海南探望父母。以往，她乘坐大巴往返深中兩地，時常碰到虎門大橋堵車，嚴重時會堵三四個小時。自從“水上深中通道”開通後，她的時間寬裕多了。據測算，春運期間搭乘“水上深中通道”至少可節省1.5小時。

　　“水上深中通道”開通以來已運行半年，截至2月28日，共運載旅客133657人次，其中出口68007人次，入口65650人次。

　　為進一步推動“水上深中通道”發展，今年有關航運企業已啟動籌備深圳航線新船建造項目。同時，有關航運公司今年將增加業務代理點，深圳地區中深航線代理票點增至20家，中山地區中深航線代理票點增至30家。

　　中港客運公司計劃年內聯合深圳機場完成中山港值機服務，實現海天聯運無縫連接，乘客可一站式乘機，並與深圳機場GTC溝通，爭取年內開通候機樓專用安檢通道，為旅客提供便利服務。這將大大節約廣大旅客出行時間，成為旅客出行深圳機場的首選交通方式，成為目前中山與深圳之間用時最短的公共交通通行方式。

　　未來，省交通運輸廳將繼續推動客運改革促進客運行業轉型升級，推進“互聯網+交通運輸”發展，加快綜合客運樞紐建設實現不同運輸方式之間的無縫銜接，大力推行公交優先發展戰略著力解決旅客出行“最後一公里”問題，不斷滿足人民群眾的便捷出行需求。