近日，羊城學堂“老城市 新活力”系列講座在廣州圖書館開講。廣州空港經濟區管委會黨組書記、主任楊顏澤作為主講嘉賓，以“向新而行 向空而強——建強廣州空港經濟區 打造世界級航空樞紐”為題，面向現場近300位市民朋友，系統、生動地介紹了空港經濟區的發展成效、規劃願景與實施路徑。整場講座內容翔實、視野開闊、貼近民生，為廣大市民呈現了一幅世界級空港樞紐的宏偉藍圖。

　　築強樞紐核，激活區域發展“新引擎”

　　楊顏澤介紹，廣州空港經濟區地處廣州市北部，總面積116平方公里，地跨白雲區與花都區，依託廣州白雲國際機場、廣州北站和廣州國際港三大交通樞紐，是粵港澳大灣區重要的臨空經濟示範區和國際航空樞紐核心承載區。

　　該區域空鐵聯運優勢突出，已形成1-2小時覆蓋珠三角主要城市、3小時通達國內及東南亞重點城市、12小時飛抵全球主要城市的高效交通圈，真正成為廣州聯通世界的重要門戶。

　　白雲機場作為全球最大單體機場，現有4條跑道、2座航站樓，硬體設施領先。2024年全年旅客吞吐量突破7600萬人次，位居全國第二、全球第十二；貨郵吞吐量238萬噸，同樣排名全國第二、全球第九，顯示出強大的客貨流動能。2025年1-8月，旅客吞吐量達5449.73萬人次、貨郵157.8萬噸，同比分別增長8.16%和2.16%，繼續保持穩健增長態勢。當前，三期擴建工程正全速推進，T3航站樓已通過竣工聯合驗收，第五跑道完成試飛驗證，預計年內全面建成。屆時終端年旅客吞吐能力將達1.4億人次、貨郵600萬噸，躋身全球最繁忙航空樞紐行列。值得一提的是，T3航站樓還將開放全國首個開放式機場觀景臺，市民可免費近距離觀賞飛機起降，體驗航空文化魅力，這將成為廣州新的城市打卡點。

　　在航線網絡方面，白雲機場常態化運營航線覆蓋234個通航點，其中國際及地區航點92個，超過80家航空公司參與運營，航線網絡通達全球230多個主要城市。客運方面擁有南航、九元航空等基地航司，貨運方面則有南貨航、中航貨運等龍頭企業助力，共同構建起覆蓋廣泛、服務高效的航空運輸體系。

　　在經濟貢獻方面，空港經濟區表現亮眼。目前已形成五個産業集群，包括物流與供應鏈、電子商務兩個百億級集群，以及時尚消費品、航空維修、新能源與新型儲能三個十億級集群，並正加快培育航空研發製造、模擬機培訓、會展商貿等新産業。機場口岸2024年進出口額達3854億元，規模創歷史新高，廣州臨空經濟發展總指數連續四年位列全國前三，顯示出強大的對外經貿聯繫能力和産業凝聚力。

　　該區域坐擁廣州臨空經濟示範區、白雲機場綜合保稅區、空港型國家物流樞紐等五大“國字號”平臺，並通過“管委會+公司”模式高效運營，設立廣州空港産業投資集團，承擔開發建設、産業運營等市場化職能，為區域發展注入持續動能。

　　提升連接力，織就全球通達“交通網”

　　圍繞“世界的登機口”這一目標，空港經濟區正全面推進交通體系能級躍升，構建內外聯動、便捷高效的綜合交通樞紐。根據規劃，至2035年，白雲機場將建成門戶複合型國際航空樞紐。對內加密千萬級省會城市幹線，推進“空中公交化”；對外鞏固東南亞、大洋洲市場，拓展東北亞、南亞、非洲及歐美航線，進一步提升全球連通水準和輻射能級。

　　更令人矚目的是，未來該區域將成為6條高鐵、5條城際、6條地鐵的交匯中心，形成“空鐵聯運”綜合交通體系。T3航站樓將引入廣珠澳高鐵和廣河高鐵，實現高速直達珠海、澳門、河源等地；芳白城際、廣花城際等線路將使機場與廣州主城區實現30分鐘通達，大灣區城市60分鐘互達，極大提升市民出行效率和體驗。

　　在強化國際航空連通方面，白雲機場持續優化航線網絡佈局，加大對國際航線的補貼力度，積極爭取民航時刻資源，提升客貨運能級。同時，推動“雙前置”貨站建設、促進貨源回流；加快東西區貨站、聯邦快遞華南操作中心等基礎設施竣工；推動降費增效，實施口岸查驗配套服務費改革，降低企業運營成本，提升口岸整體競爭力。

　　培育增長極，打造臨空産業“新高地”

　　空港經濟區將積極融入廣州北部增長極發展格局，構建“一核兩帶、雙軸三廊”空間結構，做強“國際航空城”核心功能，做優“山前大道生態文旅帶”和“流溪河國際文旅帶”，推進航旅融合發展，強化白雲機場與周邊流溪河、王子山脈等生態資源以及融創、九龍湖等文旅資源的協同聯動，打造宜業宜居宜遊的現代化空港新城。

　　在産業佈局方面，引導航空客貨流沿“空鐵大道産業發展軸”和“空港大道港城發展軸”延伸，發展智慧網聯與新能源汽車、新能源與新型儲能等産業。沿“空港大道港城發展軸”對接廣州主城區，發展會展商貿、總部經濟等産業。協同發展“花都大道産業走廊”、“廣清高速産業走廊”、“廣佛北部産業走廊”。依託花都大道，強化機場與廣州北部獅嶺時尚智港、臨空數智港等平臺聯動，發展時尚智造、都市消費等産業。依託廣清高速，強化機場與花都國際先進製造産業園、軌道交通産業園、廣州國際港等平臺聯動，發展先進智造、多式聯運等産業。依託白雲五線—廣從快速路，強化機場與白雲城市中心、民營科技園等平臺聯動，發展生物醫藥與健康、時尚消費品等産業。

　　重點構建“一核一帶六片區”産業空間結構，即航空樞紐核、流溪河國際文旅帶，以及臨空商務區、航空物流和金融區、航空維修製造區、臨空高端製造區、産城融合區、生態文旅區六大功能片區，加快建設“4+4”現代化臨空産業體系：重點發展低空經濟與航空航天、時尚消費品、新能源與新型儲能、生物醫藥與健康四大戰略性産業集群，以及物流與供應鏈、會展、現代商貿、旅遊休閒四大現代服務業。

　　在城市更新和民生改善方面，空港經濟區以“一圈一軸”為重點推進29條城中村改造，計劃至2027年率先推進高增、矮崗等5條村改造，釋放産業空間、改善人居環境；五年累計推進17條村改造，釋放14700畝産業空間。致力建設成為“上班能賺錢的産業園區、下班能遛彎的生活社區、開窗見綠色的生態景區”，打造“想得起鄉愁、放得下生活、接得住産業”的現代化新家園。

　　在生態環境提升方面，重點建設流溪河生態景觀帶，規劃公共綠地和生態公園，打造藍綠交融、港城鄉融合的航空樞紐門戶區，為市民提供高品質的生態空間。

　　在開放創新方面，積極推進廣州白雲機場門戶樞紐“雲航世界”城市設計項目，打造世界一流的國際商務會客廳。推動白雲機場綜保區建設，實現“區港直通”、業態創新和服務優化；打造跨境電商國際樞紐港、國際保稅維修服務新高地等平臺；推進TIR業務規模化運作，拓展“一帶一路”物流新通道。

　　在低空經濟佈局方面，編制地面基礎設施規劃與空域優化方案，出臺低空建設標準與管理規範，建設低空飛行綜合管理服務平臺，推動典型航線常態化運營，搶佔低空經濟發展先機。

　　廣州空港經濟區將緊抓南方樞紐、北部增長極、機場三期投運等重大機遇，推動“一年起勢、三年攻堅、五年大變”，在“十五五”期間全面建成臨空經濟高品質發展體系，加快建設世界一流航空樞紐，全面提升廣州在全球城市網絡中的節點功能和輻射能級，為廣州實現老城市新活力、四個出新出彩作出更大貢獻。（文 祝曉）