滿洲裏站編組場區內,多列進口貨物列車正在等待調車作業。黃旭 攝
記者從中國鐵路哈爾濱局有限公司獲悉,中國最大的陸路口岸站——滿洲裏鐵路口岸一季度進口貨運量突破500萬噸,達到512.04萬噸,同比增加9.5萬噸,增幅為1.9%,創歷史同期新高。
滿洲裏鐵路口岸作為全國最大的陸路口岸站,是共建“一帶一路”倡議的重要節點,滿洲裏站充分發揮口岸交通樞紐優勢和跨境物流骨幹通道作用,對進口貨物實行全品類敞口接車,分類優化煤炭、化肥、木材等進口貨物換裝場地,對換裝後的貨物列車實行定點取送,減少車輛佔線時間,提高貨場利用率,目前換裝作業由原來的10個小時減少至8個小時,效率提升25%。
“今年的進口化肥到達比較集中,對我們換裝效率提出了更高的要求,我們每天按照作業計劃,提前安排作業人員和機具進場等待,壓縮不必要的換裝作業等待時間,每批作業結束後,組織人員對灌裝機、絞龍機、傳送帶等重點部位進行檢查保養,避免因機械設備偶發性故障而影響換裝作業效率,全力保證春耕物資能夠快裝快卸,快速發車。”滿洲裏站裝卸二車間主任刁雁冰説。
隨著國內基礎設施建設的加速,企業對進口鐵精礦的需求量顯著增加,目前,該口岸日均進口鐵精礦粉220多車1.5萬多噸。“開年以來,鐵礦的運量就持續攀升,為了保證能夠快卸快裝、快速發運,我們統籌人員機械,每天組織近60人28台吊車以及裝卸設備進行換裝作業。”滿洲裏站裝卸一車間貨裝值班員劉研介紹道。
為進一步提升進口貨物在口岸站的換裝運輸效率,該口岸不斷優化運輸組織措施,充分釋放運輸能力,合理安排人員機具,對跨境貨物列車實行整列成組取送,最大限度減少調車作業鉤數,壓縮調車作業時間,加快寬軌列車週轉速度,實現貨物列車“到、解、換、編、發”全過程暢通,為接發進口貨物列車創造有利條件。(記者 郭曉龍)
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