近日，一列滿載光伏板、日用百貨等100個標準集裝箱貨物的81114次班列從浙江義烏蘇溪集裝箱辦理站鳴笛啟程，駛向世界第一大港寧波舟山港，標誌著國內首個專為海鐵聯運打造的鐵路場站——義烏（蘇溪）國際樞紐港一期正式投運，這也是全國第一個混行模式自動駕駛試驗鐵路場站。
義烏（蘇溪）國際樞紐港位於“世界小商品之都”義烏市蘇溪鎮，依託甬金鐵路與寧波舟山港強大樞紐功能，集港務、關務、船務于一體，是以海鐵聯運為鮮明特色的綜合性國際樞紐港區。
作為國內首個獲批的“鐵路場站自動駕駛試驗區”，智慧與創新是其核心標簽。蘇溪集裝箱辦理站構建了以“鐵路裝卸線遠控軌道式龍門吊+堆場自動化軌道式龍門吊+智慧平面運輸車”為核心、融合全流程數字化管理的先進作業場景。中國鐵路上海局集團有限公司杭州鐵路物流中心副主任厲勁松表示，這開創了國內混行模式鐵路場站自動駕駛的先河。
“貨物進了蘇溪站，就等於進了寧波舟山港。”浙江海港義烏樞紐港有限公司總經理趙建民説，蘇溪場站作為寧波舟山港建設“第六港區”的核心載體，高效聯通義烏與寧波舟山港，通過鐵路實現陸港與海港無縫銜接，將全程運輸服務（CCA）向內陸延伸，推動港口、海關、船務功能前移。鐵路、港口、海關等單位部門緊密協作，積極推動關務港務一體化，實現與寧波舟山港相關鐵路場站、集裝箱碼頭無縫連接，貨物在此“一次申報、一次查驗、一次放行”，大幅提升工作效率。（記者 竇瀚洋）
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