原標題：未來之星丨艾利特：“一腦多形”智慧機器人走向全球

　　協作機器人服務商業航天領域大國重器製造，實驗室機器人支撐細胞基因、生物製造等前沿研發打造“黑燈實驗室”，複合機器人落地光模組高端産線，人形機器人未來可拓展至原子級製造……在艾利特智慧機器人股份有限公司（以下簡稱“艾利特”），《經濟參考報》記者看到多款面向硬核高端場景的智慧機器人集中展示。

　　“我們不是把機器人作為一個標準設備賣給客戶以後就結束了，而是進入客戶真實的生産流程，理解它的工藝、節拍、良率和自動化痛點，和客戶一起定義下一代機器人應該具備什麼能力。”艾利特首席技術官（CTO）吳珉向記者表示。

　　今年3月，艾利特宣佈完成6億元D+輪融資，估值近百億元，登榜胡潤研究院發佈的《2026全球獨角獸榜》，AI産業鏈相關業務佔比近50%。從2016年聚焦機器人控制系統，到如今構建協作機器人、複合機器人、人形機器人三大矩陣，艾利特十年時間完成從“控制系統”到“智慧機器人”的進化。

　　回望來路，艾利特的每一次産品躍遷都有清晰的邏輯：2016年，艾利特在北京中關村成立，早期團隊以演算法研發為核心專長；2018年向協作機器人整機與量産邁進；2022年自研複合機器人，將機械臂、移動底盤和視覺在單一硬體平臺上融合；2024年開始自研輪式人形機器人和具身大腦。

　　“表面上看，艾利特十年間換了幾次産品形態，但實際上我們的目標一直沒有變。”吳珉表示，公司創立之初就提出“智慧工人”願景：讓機器人成為能夠感知環境、理解任務、自主移動並完成操作的智慧體。十年間的轉折，其實是在一步步補齊能力：協作機器人解決“手”的問題，複合機器人解決“腳”和“小腦”的問題，具身大模型解決“大腦”的問題。

　　如今，這套能力被沉澱為“一腦多形”體系——讓不同形態的機器人擁有一套可以遷移、持續進化的智慧與控制底座，根據不同任務選擇最合適的“身體”。

　　目前，艾利特的産品已進入全球50余個國家，累計銷售近兩萬台，海外銷量佔比提升至33%。公司在美國、日本、德國、墨西哥、印度均設立了分子公司及服務中心，德國慕尼黑分廠已投産。同時，公司已實現核心零部件全部國産化。

　　“産業化的關鍵節點，發生在2018年。”吳珉介紹，當年，公司創始人曹宇男博士做出關鍵決策：將公司全球總部和生産製造主體落地蘇州工業園區，北京保留部分研發中心。“讓擅長演算法的人才留在更適合做演算法的環境中，讓需要産業化的製造環節遷入更適合做製造的地方。”

　　這一選擇，既是個人情懷的回歸，更是對産業生態的戰略判斷。曹宇男是土生土長的蘇州人，本碩博就讀于北京航空航天大學、博士後畢業于清華大學，談及公司全球總部落地蘇州工業園區的選擇，他坦言原因很樸素：“自己本身是蘇州人，根在這裡。”但是，僅有鄉情不足以支撐戰略遷移，更關鍵的是蘇州的生産製造及供應鏈環境“非常有利於機器人企業的發展”。2018年，艾利特在園區設立近萬平方米生産研發基地，早期便實現年産5000台協作機器人的産能。

　　回顧紮根園區的8年，園區提供的支撐不是單一政策或單次扶持，而是“從0到1、從1到N”的全週期陪伴：從標準廠房到超級工廠的用地保障，從金雞湖人才計劃、姑蘇領軍人才計劃到獨角獸培育工程的階梯式政策賦能，從東沙湖基金小鎮的資本生態到D+輪數億元融資的本地機構加持。截至目前，園區已集聚具身智慧機器人相關企業150余家，形成“核心零部件-本體製造-系統集成”的全産業鏈佈局。

　　艾利特即將投産的全新超級工廠選址于蘇州工業園區光通信産業園，與光模組龍頭企業“門對門”毗鄰。蘇州集聚了近130家光通信重點企業，這種地理上的深度綁定，讓艾利特能夠第一時間響應客戶的全球産能擴張需求。“蘇州對艾利特而言，不僅是註冊地，更是策源地、賦能地與命運共同體。”吳珉認為。

　　從蘇州出發，艾利特正把能力帶入AI産業鏈最核心的製造場景。2023年，艾利特與比亞迪等新能源汽車巨頭建立深度供應關係，交付超3000台機器人；今年，艾利特與多家AI産業鏈龍頭企業在光模組、伺服器場景深度合作，拿下約1億元光模組産業訂單；多家AIDC（智算中心）産業鏈CVC　基金（産業投資基金）以戰略投資者身份聯合入局。

　　“我們現在提出‘From　AI，For　AI’：一方面，利用AI技術提升機器人的感知、理解、決策和操作能力；另一方面，讓這些智慧機器人真正進入光通信、伺服器等AI基礎設施製造環節，反過來服務AI産業本身。”吳珉表示，面向未來，艾利特將從“協作機器人本體廠商”走向“智慧機器人平臺型企業”，從提供設備走向提供能力，從一次性交付走向持續進化。(記者 吳蔚)