懲戒失信被執行人（俗稱“老賴”），今後將擴大至互聯網金融領域。日前，中國司法大數據研究院與天津中互金數據科技有限公司在國家法官學院簽署戰略合作協議，雙方將以“共築金融風險防線、聯合懲戒失信被執行人”為共同目標開展緊密合作。

　　“目前，互聯網金融依託大數據的發展使整個行業充滿機遇，同時也面臨著數據安全風險，具體包括個人信用信息被洩露、濫用等風險。此外，由於互聯網金融違約成本較低，信用風險以及互聯網技術本身不成熟也會危及用戶的資金安全。”北京師範大學法學院副教授吳沈括説。

　　據了解，本次戰略合作是將權威司法數據與包括監管服務、統計分析、信息共享等在內的監測平臺相結合，為金融數據的統計監測增加司法維度，將對失信被執行人的懲戒擴大到互聯網金融領域，從而助力金融風險防範，為法院執行效力打通“最後一公里”。

　　中國司法大數據研究院隸屬於最高人民法院信息中心。最高人民法院大數據管理和服務平臺（簡稱大數據平臺）于2014年7月份正式上線，經過4年建設，已覆蓋全國3525家法院、10759個人民法庭。大數據平臺累計匯聚案件信息達1.4億件，除案件、文書和卷宗等審判執行信息外，還匯集了司法人事、司法政務、司法研究、信息化管理、外部數據等6大數據體系全面豐富的數據資源，已成為全球最大的審判信息資源庫。

　　按照戰略合作協議約定，雙方將認真貫徹“開放、共享”的發展理念，在合理、合規、合法的前提下，積極探索多樣化的數據共享路徑，推動開展跨部門、跨行業數據信息的互聯互通，全面推進依法治國、建設中國特色社會主義法治體系，共同營造全社會的誠信環境。

　　作為構建以信用為核心新型市場監管體制的重要內容之一，失信聯合懲戒近年來逐步制度化，由政府、社會共同參與的跨地區、跨部門、跨領域的失信聯合懲戒機制逐步健全，有力地促進了市場主體的依法誠信經營。

　　今年5月1日，由國家發改委、鐵路總公司、民航局等部門聯合發佈的《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車 推動社會信用體系建設的意見》和《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐民用航空器 推動社會信用體系建設的意見》開始實施。今年6月1日，首批限制乘坐火車飛機名單在“信用中國”網站公示，公示名單共包含169人。

　　《社會信用體系建設規劃綱要（2014—2020年）》提出要加強自然人信用建設，突出自然人信用建設在社會信用體系建設中的基礎性作用。“構建社會信用體系需要凝聚各方力量，加快推進信用信息系統建設和應用，完善以獎懲制度為重點的社會信用體系運行機制。”吳沈括認為，在此過程中，應當嚴格遵守《網絡安全法》等相關規範的要求，注重對個人信息的使用和保護之間的平衡。同時，他表示建設信用信息系統、完善個人和企業信用數據，應當以尊重個人隱私、確保用戶個人信息安全為前提。（記者 李萬祥）