國際在線廣西頻道消息：廣西北部灣經濟區把全面落實十九大精神與深入貫徹落實大會對廣西作的重要指示精神緊密結合，全力實施開放帶動戰略，在“一帶一路”建設中發揮更大作用。截至目前，廣西有12個重點産業園區交出了一份份亮麗的成績單，帶動經濟區開放發展的核心作用進一步凸顯。 

       園區發展步伐進一步加快

       2017年，北部灣經濟區重點産業園區堅定不移把發展作為第一要務，綜合實力大幅上升。在前三季度,北部灣經濟區12個重點産業園區工業産值（含貿易值）完成6944.72億元，同比勁增21.2%；固定資産投資完成1314.39億元，同比增長14.56%；招商引資簽約工業項目255項，簽約項目總投資1371.5億元，開展前期工作工業項目簽約額1519.21億元；産值超億元企業累計達504個。而12個重點産業園區中，産值超過百億元級以上的園區數量已經達到11個。其中，憑祥綜合保稅區、防城港經濟技術開發區兩個園區産值已邁入千億元級的行列。

       在發展壯大、提質升級取得顯著成效的同時，各園區你追我趕，積極開展爭優創先。南寧高新技術産業開發區成為廣西首個國家雙創示範基地，園區可持續發展能力、知識創造和技術創新能力躋身全國，分別位居第18和第36位，連續5年實現爭先進位。憑祥綜合保稅區打造便捷快速高效通關環境，友誼關口岸成為廣西通關時效最快的口岸。欽州保稅港區獲批成為廣西第一批CEPA先行先試示範基地，廣西首個全國知名品牌示範區。

       千億産值園區已經把目光對標全國，誓要再攀高峰。防城港經濟技術開發區向爭創國家級經濟技術開發區邁進，憑祥綜合保稅區提出了力爭進入全國十強綜合保稅區的目標。

       重大産業項目實現新突破

       今年以來，北部灣經濟區一批標誌性重大産業順利推進，百億元級項目實現新突破，招商引資再掀新高潮。惠科電子産業移動智慧終端産業鏈集群一期，廣西生態鋁工業基地，中國電子北部灣信息港項目一期，固態硬碟生産及儲存晶片封裝項目……一大批重大産業在各産業園區相繼落地。

       11月21日，總投資228億元的華誼欽州化工新材料一體化基地一期工程在欽州港經濟技術開發區正式開工建設，填補了廣西煤化工行業的空白，對形成北部灣沿海石化産業集群、打造國家級欽州石化産業基地具有重要意義。“基地是集團向北部灣拓展的重大項目，”上海華誼集團欽州項目總監梁泉涌説，“預計年産值200億元、稅收達到20億元，每年增加港口吞吐量600萬噸。”

       在引進大企業、推進大項目的同時，北部灣經濟區加速了産業園區提速升級的步伐。“我們大力創新資金扶持方式，重點支持産業園區産業升級、質效升級和開放合作升級。”廣西北部灣辦産業發展處處長沈少紅説。南寧六景工業園區推動企業加快創新步伐，扶持都寧、景典、凱威、漢普等發展潛力大的龍頭公司通過加大科技創新及産品研發，形成産業規模效益、産業集聚效應。北海鐵山港（臨海）工業區加快臨港新材料産業園區化和集群化發展，龍頭企業北海誠德成為國內第一家從紅土鎳礦冶煉到鎳鉻合金寬板冷軋成品全流程覆蓋的企業。南寧經濟技術開發區推進原有紙品、建材等傳統産業轉型升級，大力發展戰略性新興産業，推進園區由工業集中性園區向産城融合型園區、智慧眾創型園區升級。玉林龍潭産業園億元項目達到建園以來的頂峰，正在加快打造全産業鏈條的不銹鋼産業基地、支撐建設全國最大錳鹽、鎂都、顏料城的一百萬噸紅土鎳礦綜合利用等重點項目。

       廣西-東盟經濟技術開發區補短板增優勢，以技術創新推動工業轉型升級，以示範區建設推動現代農業提檔升級，以項目建設推動服務業轉型升級。北海工業園區加快承接東部産業轉移，鼓勵加工貿易企業技術改造升級，重點發展現代服務業，凡普金科集團有限公司成為北海首個年稅收超兩億元的服務業企業。

       實踐沒有止境。各重點産業園區堅持新發展理念，爭當打造全區戰略性新興産業集聚發展示範區的主力軍,展現了質效北部灣、智慧北部灣的全新風貌。

       陸海聯動加快南向通道建設

       黨的十九大報告提出，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。北部灣經濟區充分利用與東盟海陸相連的區位優勢，重點産業園區各展所長，發揮陸路口岸和港口樞紐作用，大力推進中新南向通道建設，打造國際陸海貿易新通道。

       在陸路方面，憑祥綜合保稅區開通東盟國家經憑祥-蘇州-滿洲裏-歐洲、憑祥-鄭州-新疆霍爾果斯-歐洲、憑祥-重慶（成都）-新疆阿拉山口-歐洲，即蘇滿歐、鄭新歐、渝新歐3條國際物流線路，構建了南向通道的陸路大動脈。同時，大力發展陸鐵空多式聯運，物流線路體系進一步完善豐富。今年，新開通了青島-越南、廣州-河內等國際班列專線，成為耐克、三星、富士康、微軟等跨國企業選擇的重要貿易通道。

       一路向海，南向通道建設也正如火如荼進行中。在欽州港經濟技術開發區，東站貨場擴建一期工程、30萬噸級支航道、30萬噸級油碼頭、金谷港區鷹嶺作業區油氣碼頭已建成，10萬噸級集裝箱雙向航道一期已經開工建設，面向東盟的集裝箱幹線港建設步伐不斷加快。欽州保稅港區內，開往重慶的海鐵聯運班列已實現雙向常態化運行，“北部灣港-香港”天天班開行，至印度、中東遠洋航線開通，“北部灣港-新加坡”天天班公共航線也已啟動。

       9月1日，南向通道重點項目、新加坡（廣西南寧）綜合物流産業園項目在南寧高新技術産業開發區正式啟動。作為投資方，新加坡太平船務有限公司董事總經理張松聲説，這是公司在中國建設的最大規模、最全面的物流産業園。借由陸海國際貿易新通道，北部灣經濟區面向東盟服務“一帶一路”的作用充分凸顯，各園區也加快了與東盟國家的貿易往來。欽州保稅港區開通了中泰“水果快線”，今年1-10月進口水果近3500噸，中國-東盟中小企業貿易促進平臺已成功推薦上百款東盟國家優質商品進入國內市場。

       12月11日，西南地區首家沿邊地區跨境電商監管中心、憑祥綜合保稅區跨境電子商務監管中心正式運營，將最大限度縮短貨物到東盟國家的時間。“這對東盟商品進入中國、中國商品走進東盟，對整個沿邊地區發展都將起到極大的促進作用。”廣西捷遞供應鏈管理有限公司總經理張姣雲説。

       2017年5月，在馬來西亞總理納吉布的見證下，中馬欽州産業園區與馬來西亞中華總商會等簽署諒解備忘錄，推動建設馬來西亞創新城。馬來西亞總理對華特使兼馬中商務理事會主席丹斯裏黃家定參觀“中國-馬來西亞欽州産業園”時，他盛讚中馬“兩國雙園”是“一帶一路”最具體的合作例子和實際行動。

     “過去10餘年來重點産業園區的成長壯大，是北部灣經濟區千帆競發、風生水起發展態勢的生動縮影。”廣西北部灣辦黨組書記、常務副主任魏然指出，“在新時代，重點産業園區作為經濟區開放發展的排頭兵，將跑出不一樣的加速度，共同開啟北部灣經濟區升級發展新篇章，帶動全區在更高層次、更寬領域參與國際合作和競爭。”（供稿  廣西壯族自治區北部灣辦公室）