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北部灣經濟區2017年經濟指標繼續領跑廣西

2017-12-25 20:52:27 | 來源:國際在線 | 編輯:唐志強 | 責編:趙瀅溪

       國際在線廣西頻道消息:2017年,廣西壯族自治區北部灣辦在深入學習貫徹黨的十九大提出的新時代中國特色社會主義思想後,圍繞打造北部灣經濟區升級版,著力推進深化改革和開放合作,各項工作取得了顯著成效,北部灣經濟區引領全區加快發展的戰略引擎和龍頭作用進一步增強。

       通過深度改造,北部灣經濟區主要經濟指標持續領跑廣西。一是地區生産總值繼續領跑全區,經濟區四市實現地區生産總值4794.5億元,同比增長8.6%,比全區高1.6個百分點;二是財政收入增速繼續領先全區,經濟區四市實現財政收入866.9億元,同比增長11.4%,比全區高3.7個百分點;三是主要經濟指標佔全區比重逐步提高,經濟區四市地區生産總值佔全區比重達37.6%,較去年同期上升0.54個百分點;財政收入佔全區比重44.4%,比上年同期提高1.5個百分點;社會消費品零售總額佔全區比重38%,比上年同期提高0.8個百分點;四是重點産業園區保持良好發展勢頭,經濟區12個重點産業園區完成工業産值(含貿易值)6162.8億元,同比增長21.5%;完成固定資産投資1160億元, 同比增長14.4%。在全區經濟發展中“核”的作用愈發彰顯。

       在前三季度中,經濟區四市規模以上工業增加值同比增長10.9%,增速分別比去年同期上升了2.2個百分點,與上半年持平,比全區高4.2個百分點。同時,重點産業園區提質升級取得顯著成效,綜合實力大幅提升。截止前三季度,經濟區共有百億元級以上的産業園區9個,其中,産值超千億元園區2個。産業升級取得實質性進展,“産”的支撐作用更加突出。

       北部灣經濟區還著重推進一批標誌性重大産業,完成百億元級項目的新突破。惠科電子産業移動智慧終端産業鏈集群一期、廣西生態鋁工業基地、中國電子北部灣信息港項目一期、固態硬碟生産及儲存晶片封裝項目等一大批重大産業相繼落地或開工建設。由上海華誼集團總投資達180億元的欽州煤基多聯産項目正式簽約,對加快延伸廣西石化産業鏈、形成北部灣沿海石化産業集群、打造國家級欽州石化産業基地具有極其重要的意義。同時,經濟區還積極推進産融結合, 召開北部灣經濟區第一期産融對接會,首次向自治區層級的金融機構和投資機構推介重點園區重大産業項目,並與央企簽訂4800億元的合作協議。

       在前三季度,廣西北部灣港完成貨物吞吐量將近1.8億噸,同比增長4.79%,增速同比增長3.83個百分點;集裝箱吞吐量繼續保持高速增長,完成集裝箱吞吐量181.42萬TEU,同比增長27.42%,增速同比增長2.93個百分點,完成全年績效任務200萬標箱的90%以上。一批港口重大基礎設施項目加快推進,進一步提升了北部灣港綜合競爭力和服務水準,推進區域性國際航運中心建設,高昂了北部灣“港”的龍頭。欽州港東航道擴建一期工程已于5月28日開工建設,施工現已全面展開;欽州30萬噸支航道工程上半年主體工程基本完成,欽州30萬噸油碼頭工程預計明年上半年可投入使用,防城港501泊位工程、北海鐵山港石頭埠1、2號泊位主體工程可望今年建成,。

       北部灣經濟區強調在重點領域持續深化改革,加強園區體制建設。一是推動重點産業園區管理體制改革,牽頭編制《憑祥重點開發開放試驗區管理體制總體方案》、《東興重點開發開放試驗區管理體制改革總體方案》,由自治區黨委辦公廳、自治區人民政府辦公廳正式印發。二是牽頭完成“北部灣用海管理體制機制”重點改革任務,會同自治區環保廳、海洋廳共同牽頭制定《關於深化廣西用海管理體制機制改革的意見》,由自治區人民政府正式印發實施。三是加快推進龍港新區開發建設。狠抓“一港一路一航道”工程建設;著力加快推動北海、玉林兩市合作開發區“玉港園”、北海鐵山東港産業園“四個一”工程、龍潭産業園等開發建設。四是統籌協調推進同城化縱深發展。目前,經濟區同城化改革任務已完成80%以上,通信同城化、城鎮群規劃、旅遊同城化、社保同城化、口岸通關一體化等任務基本完成,戶籍同城化大部分改革任務已完成,《戶籍同城化方案》提出的23項改革任務,已完成了16項。交通、金融、教育等改革取得了突破,實現發展新動力的不斷釋放。

       值得注意的是,北部灣經濟區深化拓展開放合作,從三個方面發揮“合”的效應。一是務實推進中新互聯互通南向通道建設,推動欽州港東站擴建,欽州港東站貨場擴建一期工程於今年7月份建成投入使用,打通南向通道“最後一公里”;推進開通運行“渝桂新”集裝箱班列,中新互聯互通南向通道海鐵聯運北部灣港-重慶班列實現常態化運行;支持加密增開北部灣港國際班輪航線,支持開通集裝箱班輪航線和港內穿梭巴士;推進欽州港東航道擴建一期工程開工建設,為南向通道構建聯通基礎;會同有關單位自治區商務廳編制《加快推進中新互聯互通南向通道建設工作方案(2017-2020年)》;研究制定“南車北運”支持政策,吸引廣西汽車走廣西港口取得進展,推動“廣西貨走廣西”。二是加快推進中國—東盟港口城市合作網絡建設,舉辦2017年中國—東盟港口城市合作網絡工作會議,取得一系列重要共識和積極成果。合作網絡成員由6家增至24家,涵蓋中國、柬埔寨、馬來西亞、新加坡、泰國等國家主要港口。推動北部灣港口管理局與文萊摩拉港簽署友好合作備忘錄,中國—東盟信息港股份有限公司分別與上海海事大學簽署了合作協議、與新加坡國際電子貿易(亞洲私人有限公司)簽署戰略合作備忘錄。北部灣經濟區發起成立合作網絡理事會的倡議,討論合作網絡的《重點合作領域》,確立了每年舉行一次工作會議的固定機制。第16次中國—東盟交通部長會議上發表的聯合聲明將中國—東盟港口城市合作網絡列入中國—東盟雙方重點推進項目,標誌著該項目獲得中國—東盟國家層面支持。三是推動北部灣經濟區開放合作平臺建設,研究提出憑祥跨境經濟合作區改革、合作發展的試驗措施建議,紮實推動龍邦跨境經濟合作區申報前期工作。同時,東興、憑祥兩個跨境經濟合作區各項基礎設施建設加快推進。南寧綜合保稅區完成升級改造,憑祥綜合保稅區的二期建設、欽州保稅港區整改優化、北海綜合保稅區申報等工作有序開展。(供稿 廣西壯族自治區北部灣辦公室)

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