國際在線廣西頻道消息：12月28日上午9時，廣西壯族自治區南寧市軌道交通2號線的開通試運營儀式在南寧市大沙田地鐵站內舉行。“我宣佈，南寧軌道交通2號線通車！”廣西壯族自治區黨委常委、南寧市委書記王小東擲地有聲地宣佈，儀式現場掌聲雷動。地鐵2號線的運營通車打通了南寧市縱向交通要道，標誌著南寧軌道交通已經形成“十”字型線網脈絡，南寧從此邁入地鐵換乘時代。

　　通車儀式現場 圖片來源 南寧發佈

　　上午10時30分許，在2號線福建園站D入口處早已圍滿了熱心群眾，他們或三五成群、歡笑暢聊，或高舉手機、拍攝當下熱鬧的場景。11時，就在入口的閘門緩慢升起後，人群蜂擁而下，匆忙的步伐訴説著他們渴望一睹2號線真容的迫切心情。

　　熱心市民正在排隊買票乘坐2號線 攝影 陳澤雯

　　此次地鐵2號線銜接玉洞與西津，全長21公里，乘車總耗時為37分鐘左右，共設置18個站點，其中朝陽廣場與火車站為換乘站點。值得注意的是，2號線全線以紅色為主色調，象徵著南寧市的市花——朱瑾花，並且在站點內設置了含有銅鼓元素的指示標識，無處不彰顯著南寧作為首府濃厚的壯鄉風情。

　　乘務員正在向乘客介紹2號線的情況 攝影 鄭肖君

　　地鐵站內隨處可見的銅鼓元素 攝影 鄭肖君

　　據悉，南寧軌道交通APP在同一時間正式上線，推出了區別於傳統的手機支付、市民卡及現金購票的乘車方式的全新方式——咪付過閘。乘客只需下載客戶端並完成充值後，開啟藍牙感應閘機即可順利進站，免去了沒帶市民卡、現金的尷尬，節省了排隊等待的時間。

　　志願者向乘客介紹咪付過閘 攝影 陳澤雯

　　在廣西民族大學相思湖學院就讀的張同學點頭感嘆道：“我認為，2號線的開通十分有意義，南北方向的連通讓南寧的整體交通更為快速，這樣一來極大地縮短了我從學校前往安吉萬達的時間，為我的出行提供了便利。”

　　市民乘坐2號線的車內場景 攝影 鄭肖君

　　未來，南寧市還將進一步完善集軌道交通、公交、計程車及自行車為一體的互補性立體化綜合交通體系，連通南寧市各城區，實現城市産業結構的合理配置，為南寧市經濟發展、提升影響力與打造東盟核心城市品牌提供強有力的支撐。（文/雷穎）