政協委員建議進行家政服務行業專業職業技能培訓考核，提升從業者水準

　　從業人員良莠不齊、行業缺乏統一標準、家政公司缺乏監管、市場發展魚龍混雜……作為一個新興産業，家政服務行業在社會經濟快速發展的過程中出現了不少問題。為此，市政協委員岳鳳軍提出，建議建立身份識別系統，構建安全誠信家政服務體系，建立培訓基地和産業孵化園，培育壯大家政服務産業。

　　現狀：行業規範缺乏家政服務亂象叢生

　　近年來，隨著人口老齡化、全面兩孩政策放開，母嬰護理、養老陪護等家政服務，成為眾多家庭的迫切需求，促使家政服務正逐步向産業化發展。但由於“門檻低”，缺乏行業規範，造成家政服務業發展無序、亂象叢生。

　　目前，南寧市家政服務業有大小公司1000多家，真正上規模的只有十幾家，且大多屬於仲介機構。與全國各地情況大體相同，南寧市家政服務市場良莠不齊，一部電話就可以開張，一些小仲介、黑仲介魚目混珠，無證經營、亂收費、非法職業仲介和欺詐現象時有發生。同時，由於家政服務人員學歷普遍偏低，大多缺乏系統培訓，非職業化就業，流動性大，與家政服務機構關係鬆散，資格審查不嚴，有惡習甚至“前科”的一樣能被推薦出去，服務品質難以保證。加上與家政服務業相關的法律法規依然空白，一旦發生糾紛，僱主、家政服務員、家政公司（仲介公司）三方權益都得不到維護，因此，常引發安全誠信危機，影響行業聲譽。

　　建議：建立身份識別和品質追溯系統

　　針對南寧市家政服務業現狀，從解決存在問題，進而構建家政服務業安全誠信體系的角度出發，岳鳳軍委員建議加快家政服務公共信息平臺建設，建立家政服務身份識別和品質追溯系統，錄入家政服務員身份信息和培訓從業信息、推薦企業及家政員登記信息核實情況、服務品質評價，把好家政員身份真實關、家政企業擔責關和服務品質核驗關。

　　目前，自治區商務廳已開發出家政服務雲平臺，這是一個服務於家政服務業而建立的全區性公共服務信息系統，南寧市併入該平臺，且連結公安部門身份認證系統，即可推行持證上崗制度，進而規範和發展本市家政服務行業，逐步建立一個安全誠信的家政管理體系。

　　提議：建立培訓基地壯大家政服務産業

　　在加強家政服務人員專業培訓方面，開展家政服務星級評定，定期對家政服務人員、家政企業的服務品質進行評估，給予星級評定。同時抓緊制定行業規範和細化標準，在用工、服務品質、管理費收取、勞動報酬等方面提出指導意見，以保護家政企業、員工、僱主各方合法權益。

　　南寧市家政業佔廣西半壁江山，在企業規模、品牌創建等方面在全區起到標杆示範作用，且在全國行業內口碑很好。青秀區是南寧市的核心區，且有2家家政服務龍頭企業在青秀轄區內。因此，岳鳳軍委員建議可考慮在青秀區建立家政培訓基地，帶動南寧市家政服務業整體健康發展，形成大規模産業。

　　另外，建立南寧市家政服務産業孵化園，實施優惠政策，鼓勵大中專和技校應屆畢業生入行創業，給予創業基金補貼，以培育出更多優質品牌家政服務企業。（記者 王小歡 韓沛/文 段柳健/圖）

　　人行天橋加蓋加擋 斑馬線上增加照明

　　提升新建人行天橋品質，讓人行天橋成為街頭靚麗的風景線

　　隨著城市機動車輛的迅速“擴容”，早晚出行高峰時南寧市區的一些主要路段及主、次幹道，讓市民真切地體會到交通擁堵帶來的困擾。如何更好地優化過街設施的設置，提升市民的出行安全和通行效率？市政協委員尤揚提出在十字路口施劃連貫的非機動車二次過街線路、將人行天橋打造為城市景觀等多項建議。

　　調查：非機動車搶道現象較突出

　　城市過街設施的作用是保障市民安全過街、改善步行交通環境及緩解交通擁堵。隨著南寧市城市建設發展，市區過街設施不斷得到配套和完善，但仍存在平面過街標線設置不夠完善、立體過街設施較缺乏且功能有待提升等問題，使得過街設施作用未能充分地發揮。

　　昨日上午，記者在金湖路等多個路口走訪發現，非機動車道標線遇十字路口就“戛然而止”，未形成連貫的非機動車通行線路，且電動車左轉時與機動車搶道及佔用斑馬線等候信號燈等交通亂象較為普遍，影響了路口的通行效率和交通安全。

　　“人行天橋沒有頂棚，日曬雨淋時走在上面滋味可不好受。”居住在桃源路自治區醫院附近的李先生告訴記者，該處的人行天橋修建時間較早，當時未設置頂棚，無法給過街市民提供遮擋雨水、驕陽的功能，希望能對該類老舊過街設施進行升級改造，增設頂棚。

　　支招：讓斑馬線更有“人情味”

　　針對非機動車和行人過街的問題，市政協委員尤揚在提案中建議，完善平面過街設施，在十字路口施劃連貫的非機動車二次過街線路，設置非機動車逆時針騎行的循環圈，做好地面導向線、線路立牌、非機動車等候區等交通標誌。讓非機動車“有路可走”“定點停候”，並嚴格執行非機動車二次過街，避免綠燈信號期間非機動車與機動車的通行衝突，規範路口通行秩序和提高路口安全性。

　　讓斑馬線更有“人情味”。尤揚委員建議，施劃斑馬線應考慮路燈照明配套，針對路燈照明不足的現有斑馬線，建議在斑馬線近處增設路燈照明設施或調整斑馬線施劃位置，提高夜間斑馬線通行情況的能見度；行人集中過街路段，可採用錯位斑馬線，引導行人分向分道過街，提高過街效率；幼兒園、學校、醫院門前或視距不良路段，可採用彩色斑馬線，增強斑馬線視覺感和警示作用，提升過街安全感。

　　建議：提升新建人行天橋品質

　　在完善平面過街設施的同時，加大立體過街設施建設。尤揚委員建議，升級改造老舊設施，對早年修建的人行天橋逐步進行升級改造，加“蓋”加“擋”，配備遮陽頂棚、兩側擋雨板等，優化人行天橋地面上橋處的連接設計防止行人發生碰撞，病人老人兒童等弱勢人群集中過街的人行天橋安裝自動扶梯或無障礙電梯等。

　　做好專項規劃。尤揚委員建議，多針對市區內機動車與行人非機動車通行衝突造成的常規堵點，因地制宜爭取新增建設結構靈活多樣的、便利的、小型的人行天橋或空中步行連廊，緩解中心城區交通擁堵。

　　提升新建立體過街設施品質，讓人行天橋成為城市的一道風景線。尤揚委員建議以打造城市景觀的理念來設計建造人行天橋，使設計樣式、結構、色彩更加多元化，提升設施便利性、舒適性和吸引力，提高設施使用率。 （記者 韓沛 王小歡/文 段柳健/圖）