鳳嶺南路立交工程建設順利推進，並將於8月底實現主線通車 記者 賴有光 攝

　　南寧晚報訊（記者 韓沛）鳳嶺南路立交將於8月底實現主線通車。屆時，8條匝道的全互通立交橋將讓鳳嶺南路和快速路實現無縫銜接，可有效緩解現狀民族大道、南寧東片區的出城交通壓力，滿足三岸方向、仙葫片區到鳳嶺南片區間快速通行的需求。昨日上午，受施工影響，鳳嶺南路與盤古路交叉口開始全封閉施工，封閉時間將持續至8月30日，過往車輛需要繞行周邊路段。

　　據悉，南寧市現有高速公路東環改快速路一期工程鳳嶺南路立交項目，位於東環快速路南段與鳳嶺南路相交位置，由南寧城投集團所屬縱橫時代建設投資有限公司作為業主單位負責建設。

　　工程已于2017年10月24日進行封閉，封閉範圍為鳳嶺南路（盤古路至林裏橋路）。項目建設單位中國中鐵十局南寧項目部負責人左劍鋒表示，立交建設範圍包含鳳嶺南盤古路口，當時考慮到鳳嶺南盤古路口交通流量大，為方便市民通行更順暢，未對該路口進行全封閉，待施工需要再進行封閉。 

　　“現因立交範圍內將鳳嶺南路主線縱斷面抬高的施工需要，需對鳳嶺南盤古路口進行全封閉施工。”左劍鋒説。

　　昨日上午11時許，記者在項目施工現場看到，施工人員開始在鳳嶺南路與盤古路上布設水馬圍擋及封閉施工標誌牌。11時30分，鳳嶺南路與盤古路路口正式封閉，禁止機動車通行，非機動車和行人可通過鳳嶺南路南側臨時便道通行。

　　“預計今年8月底實現立交主線通車。”左劍鋒表示，鳳嶺南路立交通車後，讓鳳嶺南路和快速路實現無縫銜接，可有效緩解現狀民族大道、南寧東片區的出城交通壓力，滿足三岸方向、仙葫片區到鳳嶺南片區間快速通行的需求。“仙葫片區今後上高速出城往北海方向，就不需要繞到民族大道了，通過鳳嶺南路立交就可以直接出城。”

　　項目簡介

　　鳳嶺南路立交工程呈東西走向，上跨南北高速，下穿南欽高鐵。項目為長條形苜蓿葉全互通式立交，設計立交範圍內共設置2條地面輔道和8條匝道。立交範圍內東環快速路設計長度1301米，標準路幅寬度63米，鳳嶺南路設計長度1219.01米，路幅寬46米；匝道總長1872.59米，集散車道總長2740米，地面輔道總長2089.14米。立交範圍內共設有12座橋梁、1座隧道。

　　東環快速路為城市快速路，現狀鳳嶺南路為城市主幹路，遠期規劃為城市快速路；立交類型為立A類（樞紐立交）；設計速度為東環快速路100km/h、鳳嶺南路立交80km/h、東環快速路集散車道50km/h、鳳嶺南路集散車道40km/h、左轉匝道30km/h、右轉匝道35km/h、地面輔道30km/h。