您的位置: 首頁 > 廣西要聞

南寧地鐵從無到有再從線到網 城市東南西北迅速通達

2018-10-30 18:03:28 | 來源:南寧晚報 | 編輯:唐志強 | 責編:趙瀅溪

  編者按

  今年是改革開放40週年、廣西壯族自治區成立60週年。當前,廣西正按照習近平總書記賦予的“三大定位”新使命和提出的“五個紮實”新要求,著力構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局,努力在“一帶一路”建設中發揮更大作用。近年來,特別是黨的十八大以來,南寧市持續推進“六大升級”工程,加快建設“四個城市”,一步一個腳印向著新時代新目標奮勇前行。

  今日起,本報推出“廣西60榮光 南寧揚帆起航”大型主題採訪報道,聚焦新時代、新作為、新氣象,展示改革開放40年來和廣西壯族自治區成立60年來在經濟社會發展上取得的輝煌成就,彰顯習近平新時代中國特色社會主義思想在南寧的生動實踐。

南寧地鐵從無到有再從線到網 城市東南西北迅速通達

  地鐵1號線列車體現了南寧市“青山環城、綠樹融城”的城市風格。記者 賴有光 攝

  2016年6月28日,南寧地鐵1號線東段首列列車從火車東站開出。這不僅是南寧市的第一條地鐵,也是廣西的第一條地鐵,全國5個少數民族自治區的第一條地鐵。盼望著,盼望著,南寧人的地鐵夢終於實現。地鐵從無到有,再從線到網,如今,首府南寧已完成總里程超過53公里的城市軌道交通建設,實現“十字合龍、雙線齊發”,日最高客流量突破90萬人次,為南寧開拓了更為廣闊而立體的城市交通脈絡空間。

  南寧地鐵夢圓 1號線連通城市東西

  對於邕城市民來説,從宣佈南寧開始修建地鐵的那一刻開始,每個人心中就存著一個地鐵夢。盼著,望著,看著它一天天長大,聽著它的一個個故事,等待了數年,南寧人終於盼來與地鐵相見的時刻,圓了自己的地鐵夢。

  時間回到2016年6月28日,南寧地鐵1號線東段試運營首日。當天中午12時,隨著地鐵站入口閘門緩緩升起,守候多時的市民魚貫而入,步入各個地鐵站,體驗乘坐地鐵出行的舒適、快捷,臉上寫滿激動和興奮。

  1號線為南寧市軌道交通“十”字形骨架網線的橫線,連接城東城西,銜接南寧東站、埌東汽車站、火車站、西鄉塘客運站等主要客流集散點。“現在在南寧生活,越來越舒適便捷。”家住西鄉塘區大學路的市民覃西西説,地鐵開通前,她從家裏到埌東上班,坐公交車要花一個多小時的時間。如今有了地鐵,搭乘1號線不到半個小時便可從城西到城東,大大節省了出行時間成本,生活半徑越來越大。

南寧地鐵從無到有再從線到網 城市東南西北迅速通達 

  地鐵1號線的開通讓南寧人圓了地鐵夢,如今地鐵已經成為市民公共交通出行的首選。記者 宋延康 攝

南寧地鐵從無到有再從線到網 城市東南西北迅速通達

  2016年6月28日,第一批在南寧東站地鐵站購票的乘客。記者 段柳健 攝

  進入換乘時代 地鐵“十”字骨架成形

  一線貫穿東西,一線聯通南北。緊隨南寧地鐵1號線的腳步,2017年12月28日,地鐵2號線正式開通試運營,沿線連接江南客運站、火車站和安吉客運站等3個主要客運樞紐。至此,南寧軌道交通“十”字骨架正式成形,兩條地鐵線完美連接了城市東西南北四個方向,南寧地鐵開始進入換乘時代。

  城市在長大,道路在延伸,市民出行可選擇的方式也越來越多樣化。地鐵加公交車或共享單車、地鐵加高鐵等方式,成為市民在市區內外出行的新方式。經過兩年多的陪伴,如今,快速便捷、風雨無阻的地鐵交通將讓居民的生活節奏變得更加輕快、舒適。它快速拉近東西城區的距離,出行時間縮短,工作、生活的安排變得更加從容,今年10月1日,南寧地鐵兩條線路創下單日90.85萬人次的總客運量最高紀錄。

  市民韋女士説,她家就在地鐵2號線金象站旁,2號線可以和1號線在朝陽廣場、火車站輕鬆同臺換乘,如今無論是上班,還是外出休閒娛樂,乘坐地鐵已經成為她首選的交通方式。

  提升城市品質 南寧地鐵列車內外兼修

  地鐵,不僅連通城市東西南北,更是一條通往快速便捷、幸福宜居的現代生活的地下風景線。

  看外形,南寧地鐵1號線以“青秀綠”為主題色,列車頭罩通過色彩分割體現了南寧大橋的雄偉大氣,車燈造型則是從繡球中汲取靈感,身係“綠腰帶”的設計體現了南寧市“青山環城、綠樹融城”的城市風格。

南寧地鐵從無到有再從線到網 城市東南西北迅速通達

  1號線站點出入口設計採用壯錦元素。記者 段柳健 攝

  看內在,車廂內部全部採用不銹鋼扶手,手抓吊環為綠色;座椅採用玻璃鋼結構,縱向排列在車廂兩側。還有360°全景攝像頭、“光等離子”空氣凈化技術、多擋自動調節的車輛空調、集中式供電的LED平面光源系統……詩意、舒適成為地鐵列車之美的新注解。

  與1號線的“青秀綠”主題色不同,2號線以“朱槿紅”為主題色。列車外觀印有朱槿紅的絲帶裝飾,站點吊頂以銅鼓等壯元素為主。按照統一風格考慮,站點在整體裝修色彩上,採用飽和度較低的灰白色系,營造素雅、乾淨的色彩環境,並通過傳統文化符號以及現代工業化的材料及表達形式,寓意南寧現代化城市和民族傳統文化的共生。

  服務更人性化

  “刷人”無感過閘已試點

南寧地鐵從無到有再從線到網 城市東南西北迅速通達

  在佛子嶺站試點“刷人”過閘。記者 賴有光 攝

  作為城市現代化水準、管理水準、文明程度邁向新高度的標誌,地鐵建設寄託了南寧人的許多期待與夢想。

  清晰明瞭的導向標識、操作簡便的求助按鈕、溫馨舒適的母嬰室……細心的市民不難發現,人性化服務在南寧地鐵隨處可見。即便是初次乘坐地鐵的市民,也能輕鬆進站乘車。

  10月18日中午,市民李華琳搭乘地鐵到會展中心站,剛走出站口,發現天空下起了淅淅瀝瀝的雨。正在發愁該怎麼回家時,她想起南寧地鐵提供了便民雨具服務,便在客服中心借了一把便民雨傘,順利回家。據了解,地鐵1號線于2016年12月推出便民雨具租借服務以來,已為近10萬名乘客提供了便民雨具。

  隨著移動支付的普及,現在很多市民已經習慣無現金支付的生活方式。這幾天,市民胡先生搭乘地鐵時,發現入站閘機處貼著一張紙條,寫著:“二維碼功能尚未開通,敬請期待。”南寧地鐵將帶來什麼驚喜?胡先生很期待。

  記者從南寧軌道交通集團有限責任公司了解到,原來,南寧地鐵正計劃與南寧市政府主導的“愛南寧APP”共同推出“一碼通城”智慧出行服務,這一智慧出行服務應用於南寧地鐵後,市民出門只用帶上一部手機,便可通過掃描二維碼乘坐地鐵,暢通無阻。

  “刷臉”識別聽多了,你聽説過全態識別嗎?10月24日,在南寧地鐵1號線佛子嶺站試點的全態識別系統進入調試階段,這是國內首次將該項技術運用於交通出行。乘客完成全態識別認證申請後,不用刷卡刷臉或刷手機,可以直接步行過閘乘車。今後,乘客用手機聽著歌、打電話, 或者手拿背包、行李,遇到閘機也不需要停下來,真正實現“無感過閘”。

  10月25日,1號線朝陽廣場站和2號線福建園站、安吉客運站首批3個母嬰室的升級改造已完成並正式投入使用。1號、2號線其他4個母嬰室(1號線會展中心站、埌東汽車站、西鄉塘客運站,2號線大沙田站),也將於年底前完成升級改造,方便媽媽們帶孩子外出時安心哺乳和安撫孩子。

  今後,南寧地鐵還會根據市民的出行需求,通過安裝共享免費紙巾機等多項便民服務措施,在確保安全運營的同時為乘客提供舒適、便捷、優質的地鐵運營服務。

  人居環境升級,地鐵開通,帶來的是投資環境和國際形象質的飛躍。南寧的未來,讓人充滿期待。

  ■數據説話

  ●2016年6月28日南寧地鐵1號線(東段)開通試運營至2018年10月14日,1號、2號線總客運量為2.68億人次

  ●2018年10月1日,南寧地鐵兩條線路總客運量創下90.85萬人次的最高紀錄

  ●2018年至今,南寧地鐵兩條線路列車運行圖兌現率達99.99%,正點率達99.99%

  ●南寧地鐵日均客運量從2018年1月份日均49.89萬人次,增長至9月份日均62.19萬人次

  ■大事記

  南寧地鐵1號線

  ●2012年

  12月28日,南寧地鐵1號線全線土建全面動工建設。

  ●2014年

  3月10日,魯班路站—廣西大學站區間右線順利貫通,成為南寧地鐵1號線首個貫通的盾構區間。

  ●2015年

  6月,南寧軌道交通1號線全線25座車站的主體結構實現全部封頂。

  ●2016年

  6月28日,東段(南湖站—火車東站)正式開通試運營。

  12月28日,全線通車。

  南寧地鐵2號線

  ●2014年

  3月1日,工程全面開工建設。

  ●2015年

  5月27日,首個盾構區間(三十三中站—蘇盧站區間右線盾構隧道)成功實現貫通。

  11月5日,南寧劇場站—朝陽廣場站盾構區間左線隧道成功始發,正式開啟了穿越邕江的征程。

  ●2017年

  7月1日,全線開展聯調聯試工作。

  12月28日,開通試運營。(記者 廖欣 通訊員 唐開凱)

國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明:

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。

2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。

3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。

已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。

4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。