地鐵和公交無縫銜接方案修改完善
南寧將新增多個公交站點
廣西新聞網-南國早報南寧訊 (記者黃佔玲)1月16日,記者從南寧市交通運輸局了解到,近日,該局召開了關於南寧市公交線網優化項目、軌道交通3號線公交接駁方案項目的成果專家評審會,南寧市將進一步完善軌道交通1、2號線接駁線路,同時規劃和調整地鐵3號線接駁方案。下一步,南寧市交通運輸局將把修改完善方案後向市民公示,並根據道路及實際情況逐步施行。
公交線網優化項目方案共提出線路優化調整方案68條,其中調整54條,新增12條,取消兩條。重點研究地鐵1、2號線接駁線網優化調整方案,目前接駁地鐵1、2號線的公交線路共157條,佔全市總規模的83.51%,總運力3145輛,基本涵蓋全市各主要客流集中區域。
方案計劃優化調整24條公交線路,其中取消204路、211路兩條公交線路,調整4路、58路、207路、804路、806路、603路、B47路、106路、801路、21路、25路、G1路、B27路、W9路、62路、80路、201路、W1路、48路、38路、100路、85路等22條公交線路;目前部分線路已陸續進行了調整。
為增加對盲點薄弱點的公交服務、加強城鄉出行聯繫,還計劃調整20條線路、新增7條公交線路,覆蓋紅日江山、濱江幸福小區、十里花卉長廊等地段,增強萬達茂、四塘片區公交服務。
地鐵3號線將於6月28日前開通,目前途經軌道3號線站點的公交線路共96條,佔全市線網總規模的50.8%,線路平均長度21.5公里,總運力1996輛,可服務包括西鄉塘、江南、青秀等各主要片區。
此次共規劃調整18條公交線路,新增5條,取消1條;結合地鐵3號線道路整治工程規劃改造12個站點,遷移11個站點,在埌西、總部基地等軌道站出入口附近新增48個站點。
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