6月9日，在清川大橋下游約200米的邕江水面上，邕江上游引水工程一期完成450米過江輸水管線沉管。據稱，該管為廣西管徑最大、跨度最長過江管，成功沉管將為推進邕江上游引水工程一期工程打下堅實基礎。 本報記者賴有光 攝

　　本報記者 尹海明 通訊員 謝 慶

　　6月9日上午，在清川大橋下游約200米的邕江水面上，一根橫跨江面的供水管在吊船的吊裝下，開始緩慢灌水進行沉管作業。在經過全程48小時的施工後，450米長的供水管道終於沉入江底，下一步將與岸邊管道進行連接，完成連接江北與江南的通水任務。

　　該條過江管內徑為2.6米，長450米，是目前廣西建設管徑最大、跨度最長的過江管。該輸水管線起點接上游心圩江泵站—江北大道管線，穿越邕江後與江南大道管線工程連接，至終點河南水廠。

　　隨著該管道沉管施工的完成，為邕江上游引水工程一期工程的順利推進打下了基礎，最終實現邕江水源取水口上移，進一步保障南寧市取水安全，有效加強水源地保護，提高城市供水水質。

　　克難攻堅推進工程進度

　　邕江上游引水工程一期工程管線全程約12公里，其中江北管線覆蓋6.7公里，江南覆蓋4.5公里。據悉，該工程管線為廣西口徑最大、埋線最長輸水直埋離心球墨鑄鐵管。

　　昨天上午，記者在江南大道樂村路口往西北方向（青川大橋）約200米處邕江邊看到，一條長450米、口徑為2.6米的鋼管橫浮在江面上，施工方正在對其進行注水處理。

　　如何將這條“長龍”沉入水底並安裝成功？南寧建寧水務集團項目現場負責人嚴進才介紹，過江管的水底安裝工藝十分複雜，施工單位首先要在深約31米的邕江河床挖開一條長450米，平均覆土約4.5米，寬度達10米，最大埋深達9米的管槽基坑。水下開挖船隻全程使用GPS進行定位，保證開挖位置的準確性，同時使用水下聲吶測探儀進行管槽的測量，確保管槽成型，並達到設計要求。

　　由於水下開挖地質複雜，基本為淤泥、粉質黏土和中、強風化泥岩等，開挖工作難度大。施工時採用抓鬥式挖泥船配合鑽孔爆破的方式進行水下開挖，整個管槽開挖建設就花了150天。

　　在實施水下開挖管槽的同時，水面上焊接管道的工作也在進行。從今年1月底，施工方就開始對每節長6米的管道進行無縫焊接。先採用陸地分段焊接，再進行水上整體焊接，日前終於完成了450米的“巨龍”製作，充分具備了管道沉放條件。

　　順利實現“巨龍”沉底安家

　　經過各項準備工作，該過江管于6月9日上午進行沉管作業。

　　為確保沉管施工萬無一失，廣西建工總承包公司與廣西大學合作，共同研究沉管實施方案，對編制好的沉管施工方案各個階段進行多次模擬實驗 。

　　沉管當日，由工程指揮長同步指揮兩岸管口給管線慢慢注水，以平衡整條管線的壓力，通過注水壓力慢慢把整條管線下沉至江底預設的管槽基坑，完成“巨龍”安家任務。

　　為保障管線水下安全順利施工，南寧海事局、南寧航道管理局批准6月8—9日對邕江進行封航，並在管道沉放完畢後對航道進行驗收，檢驗是否達到航道通航標準。

　　一期工程3泵站建設基本完成

　　該管道沉管施工的完成，為邕江上游引水工程一期工程的順利推進打下了基礎。

　　南寧市邕江上游引水工程一期工程起點位於江北引水幹渠渠首建設的取水泵站——老口泵站，連接江北引水幹渠可利江泵站，敷設一根管接天雹水庫—陳村水廠應急管。同時，在江北引水幹渠的心圩江泵站敷設兩根輸水管，其中一根管經心圩江公園至江北大道後，沿江北大道將原水送至西郊水廠和中堯水廠，另一根管經江北大道後穿越邕江到江南大道，再沿江南大道將原水送至河南水廠和淩鐵水廠。

　　目前，邕江上游引水工程一期工程取水泵站老口泵站、連通泵站可利江泵站、心圩江泵站建設基本完成。

　　其中的管線工程于去年8月8日開工建設，新建原水輸水管線全程12公里，部分管線的直徑為2.6米，是目前廣西管徑最大、埋線最長的輸水直埋離心球墨鑄鐵管工程。其穿越了清廂快速路、地鐵1號線、心圩江、邕江、邕江南北岸堤壩、戰備鐵路等，分別到達可利江泵站、陳村水廠、心圩江泵站、西郊水廠、河南水廠等8個目的地。

　　邕江上游引水一期工程完工並投入使用後，將實現邕江上5個飲用水取水口上移，進一步保障南寧市取水安全，促進邕江沿岸城市開發建設，加強水源地保護，提高城市供水水質。