國際在線廣西頻道消息（駱秋妤 通訊員 韋炳樂）：中國鐵路南寧局集團有限公司（以下簡稱“寧局”）有序推進在建鐵路項目復工，服務區域經濟社會發展。截至3月10日，5個在建鐵路項目復工率超過90%，實現全面復工。
截至3月9日，廣西境內的新建貴南高鐵、防東鐵路、南崇鐵路和焦柳鐵路電氣化改造、桂林站改造工程等5個在建重點鐵路項目、268個項目工點復工復産，1.6萬餘名施工人員投入鐵路建設施工生産，復工率91%。為最大限度降低疫情對施工的影響，寧局組織各項目單位進一步優化施工組織方案，組織施工人員投入建設施工會戰。
2月22日上午，防城港至東興鐵路（防東鐵路）銅鼓嶺隧道正式復工，吹響了防東鐵路全面復工的集結號。目前，防東鐵路全線復工工點達33個，復工率達100％。據悉，貴南高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路網包海通道的組成部分，新建正線482公里，其中廣西段281.478公里，橋隧比達90%，橋隧比例高、工程難度大。目前，貴南高鐵廣西段已復工工點135個，復工人員超過8200人，復工比例92%。另外，焦柳鐵路懷化至柳州南段電氣化改造工程是中西部地區通向華南深水港口的出海通道的重要組成部分，目前復工率超90%，計劃今年全線開通。
在積極推進復工復産的同時，寧局還積極履行社會責任，在復工復産中優先吸納貧困地區勞動力務工就業，助力當地決戰脫貧攻堅任務。針對都安縣今年要實現65個貧困村脫貧摘帽、1.75萬貧困人口如期脫貧目標，施工單位在前期已經安排200多個貧困戶家庭勞務工就業的基礎上，將根據工程進展情況繼續安排200多個建檔立卡貧困戶家庭勞務工就業，助力脫貧攻堅。
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