本報訊（記者王志鵬）為解決ETC扣費問題，廣西此前全面開展高速公路收費系統全流程實車測試，收費站的測試車道調整為“一桿一車”通行。記者4月24日了解到，受測試影響，即日起全區所有路段收費站出入口將恢復“一桿一車”狀態，這一狀態計劃持續到本月底測試結束。
此前，不少高速公路收費站的ETC專用車道不“落桿”，ETC車輛只需在通過時控制好車速，即可享受無障礙直接通行。4月16日，廣西全面開展高速公路收費系統全流程實車測試，收費站的測試車道調整為“一桿一車”的通行狀態，即必須待欄杆機起桿後才能進出收費站。24日起，廣西區內所有路段收費站出入口都會採取“一桿一車”，這一狀態或將持續到本月底測試結束，期間不會影響高速免費通行政策。
測試結束後，ETC車輛將實現“一次行程、一個帳單、一次扣費、一次告知”。分段收費模式調整為一次性匯總收費模式。車主在駛出高速時，將在車道顯示屏上準確地顯示出當次通行的全程費額，不再出現多計多扣、分次扣費、漏收補扣、無顯示或系統日期錯誤等現象。車主事後可通過“八桂行”APP、“廣西捷通”微信公眾號、捷通ETC小程式線上查詢通行記錄。
在優惠落實方面，廣西也明確ETC車輛和非ETC車輛的通行方式保持同一種計費規則，在人工繳費基礎上明確ETC車輛再進行5%優惠；貨車可正式申請安裝ETC，並快速通行貨車ETC專用車道，通行費享受5%優惠。
此外，各收費站將增加“ETC/人工”混合車道，行駛這條車道的ETC車輛正常通過，非ETC車輛需停車進行人工繳費。
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