國際在線廣西頻道消息（陳惠）：“各位旅客你們好，歡迎乘坐廣西沿海鐵路公司特快旅客列車旅行，今天也許是您第一次乘坐我們的列車，也許您已經是我們久違的老朋友了，在這裡我代表列車上的全體工作人員，向遠道而來的您道一聲‘辛苦了’，並向大家表示熱烈的歡迎。”5月17日11點54分，隨著T8712次綠皮火車緩緩啟動，車上熟悉的廣播隨之響起。  

  伴隨著悠揚的歌聲，T8712次列車帶著200多名乘客，開啟一趟看海之旅。

  防城港北至北海的特快旅客列車  攝影 陳惠

  一路看海邊風景

  窗內，旅客或閉目養神，或與對座的朋友聊天；窗外，天空湛藍，白雲綿軟。火車一會兒穿過河流，一會兒繞過青山，還有零星點綴的村莊。

  車窗外的風景 攝影 陳惠

  穿著黑白格子短袖，打扮時髦的旅客黃丹茜正與媽媽談論著這次的旅行。“這次帶著媽媽，計劃到北海潿洲島旅行。”來自成都的黃丹茜説，“這也是我第一次來北海旅行，希望有個不錯的體驗。”

  “有很多外地旅客專程過來乘這趟看海專列，體驗看海之旅。”廣西沿海鐵路公司欽州車務段北海站特快車列車長萬燕介紹道，列車從防城港北出發，途經欽州東、合浦，最終到達北海，沿途經過北海銀灘、老街、潿洲島，欽州三娘灣、三墩島，防城港白浪灘、怪石灘、月亮灣、珍珠灣等景點。

  一路的海景，除了吸引不少年輕的旅客，還有一群特殊的旅客——候鳥“老人”。

  北海因氣候宜人，環境優美，每年都有不少來自北方的候鳥來到這裡過冬，他們大部人選擇在北海或者防城港定居。北海至防城港的城際特快列車也成為了他們出行旅遊的一個選擇。

  “每年10月份，很多‘老人’乘坐這趟車。”萬燕説，他們一般會沿著這趟列車經過的景點，遊玩一到三天。

  票價實惠很便民

  這趟往返于北海和防城港之間的綠皮火車，被許多人親切地稱為“看海專列”。

  乘客到達北海站 攝影 羅婕

  近年來，旅遊業已成為支撐北部灣經濟發展的重要産業。交通是旅遊的基礎支撐和先決條件，2013年底之前，北海和防城港、欽州雖擁有豐富的海洋旅遊資源，但由於沒有客運列車連通，僅有一條低等級普速鐵路用於運輸貨物，三座城市的海洋旅遊資源一度未能得到更好的串聯發展。

  2014年6月1日，環北部灣城際特快旅遊列車開行，這也是防城港與北海之間唯一一列客運列車。列車每天兩個來回，將欽州、北海、防城港三個城市的銀灘、三娘灣、白浪灘等特色景點連接起來，讓欽北防3市的旅遊資源得以充分利用起來，為北部灣旅遊注入發展動力。

  北海站上的巨幅海報 攝影 羅婕

  “這趟列車停靠站少，速度快，從起點到終點全程不到一個半小時，全程票價僅21.5元，最短路程僅需9元，為往返北海和防城港等沿海地區居民、旅客的出行提供便利，有效滿足民眾出行的不同需求。”防城港北站客運值班員韋玉紅説，目前列車每天開行兩趟，每天的客流量800多人，週末上座率80%。

  現在，這趟綠皮火車不僅成為連接旅客與景點的橋梁，也成為了沿線居民的“便民公交”，更是帶動了欽州、北海、防城港的旅遊市場發展。

  在廣西，目前還開行著多趟綠皮火車，像南寧至靖西K9303/4次、南寧至憑祥5511/2次，既是百姓出行的“交通車”，又是脫貧致富的“致富車”、旅客的“旅遊車”。

  在如今以快為美的時代下，人們懷念“採菊東籬下，悠然見南山”的閒適，亦追尋“結廬在人境,而無車馬喧”的意境。當高鐵遊成為時尚時，綠皮火車旅遊也在帶動著沿線地區旅遊産業的振興。綠皮火車串起美景，助力沿線旅遊産業發展，既是對沿線貧困地區百姓的精準扶貧，又為外來旅客遊山玩水提供了便利。