本報訊（記者王志鵬 通訊員李伊）記者日前從中國鐵路南寧局集團有限公司（以下簡稱“南寧局集團公司”）獲悉，今年1至8月，西部陸海新通道鐵海聯運班列開行2643列，同比增長96.4%，超去年全年開行列數。
今年以來，南寧局集團公司全面融入西部陸海新通道建設發展，積極推進中歐班列、西部陸海新通道建設，通過穩定價格政策，推進港口降費，降低企業物流成本，努力做大運量。同時，持續優化班列組織方案，壓縮班列全程運輸時間，並根據客戶提出的臨時性運輸需求適時增開臨時班列。今年以來，南寧局集團公司陸續增開欽州港東至蘭州東川、柳州南至欽州港東等西部陸海新通道直達列車，充分發揮欽州港港口區位和航線資源優勢。
同時，為滿足西部陸海新通道貨運集裝箱快速增長需求，南寧局集團公司加強運輸組織，增強港口車站取送能力，通過增加機車與機班數量，開啟夜班作業模式，壓縮車輛停時，提高車輛週轉效率；加強與中鐵聯集合作，加快客戶空箱提速，提高裝車檢車效率。
圍繞現代物流需求，南寧局集團公司大力推進物流基地建設，開通使用鐵山港鐵路專用線，南寧國際鐵路港一期工程也全部投入使用；重點推進江華、茂名等貨場擴能改造，其中江華貨場已投入使用，進一步提高了裝卸能力和作業效率，為鐵海聯運運量增長奠定基礎。
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