剛剛結束的國慶中秋長假是疫情得到有效控制後的首個超長公眾假期，大量群眾返鄉、旅遊、出行，交通運輸業運輸數據也迎來飆升，成為大家心目中“遲到的春節”。8天長假中，我市民航、鐵路、高速、道路客運、公交、地鐵等紛紛迎來客流高峰。市交通運輸局針對客流特點，科學研判，採取積極有效措施，發揮城市公共交通的優勢，提高城市公共交通的集疏運能力，有效保障了節假日期間運輸運力。

　　鐵路民航：多措並舉應對激增客流

　　記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，10月8日南寧局預售火車票超45萬張。廣西區內熱門線路客流持續回升，前往重慶、綿陽、濟南、廣州和太原等方向的旅客也出現激增。南寧局8日當天加開熱門方向旅客列車37趟，重聯動車組94趟，其中跨省跨區加開或重聯動車組24趟，努力做好返程激增客流的運輸服務工作。

　　針對南寧、柳州、桂林、玉林和梧州等方向的短途激增客流，南寧局通過臨時加開或重聯的方式優化運輸方案，挖掘運輸潛能。針對重慶、綿陽、濟南、廣州和太原等方向的長途旅客，南寧局通過動車組重聯的方式，讓長短途相互融合、相互補充，最大限度挖潛擴能。

　　此外，南寧局還針對不同地域的旅客，提供個性化語種服務。為滿足梧州地區旅客粵語出行需求，梧州車務段增設“粵語志願服務崗”，為旅客提供粵語引導、粵語問詢等服務工作。為提升外籍旅客的出行體驗，陽朔站利用本站職工英語專長，成立“英語服務隊”，在車站各個旅客進出口為外籍旅客提供諮詢服務。憑祥車站組織休班翻譯員成立“越南語青年志願服務隊”，在售票處、進出站口等重點通道為外籍旅客提供越南語服務。

　　據統計，10月8日，南寧鐵路局南寧車站完成旅客發送11.65萬人次，其中南寧站3.52萬人次，南寧東站8.12萬人次。10月1日至8日，南寧兩個火車站共計發送旅客94.62萬人次。預計10月9日南寧東站發送旅客5.8萬人次，南寧站2.7萬人次。

　　民航方面，國慶假期出入境旅客繼續保持低位運行，但國內出行旅客數量出現井噴。據南寧吳圩國際機場方面統計，10月1日至8日該機場共運送旅客約33.7萬人次，日均超4.2萬人次；航班2588架次，日均324架次。假期期間每日旅客運量均保持在4萬人次以上高位，高峰日達4.5萬人次以上。客流熱門方向集中在國內一些旅遊熱門城市。（下轉2版）　 （上接1版）

　　高速公路：假期最後一日未現高速返程高峰

　　長達8天的長假讓不少市民出遊熱情高漲，從9月30日下午開始，南寧市各大高速公路收費站出城方向車流開始增加，尤其是南寧東收費站出城方向車流增幅明顯，等候通過收費站的車流從下午開始一直堵到深夜，民族大道楓林路口也因此出現排隊通行情況。

　　假期第一天，出城方向車輛繼續增多，與此同時也有不少外地遊客到南寧度假，當天南寧出入城兩個方向車流量都有明顯增加。但是，超長假期也給了市民充分安排行程的時間，不少市民選擇錯峰出行，假期最後一天，我市多條高速路均未出現明顯返程高峰。

　　據廣西高速公路發展中心統計，10月1日0時至10月7日24時，全區高速公路各收費站入口總車輛數為750.48萬輛，出口總車輛數為1130.75萬輛。8日截至當天14時30分，廣西高速公路各收費站入口總車輛數為46.37萬輛，出口總車輛數為44.10萬輛。

　　地鐵公交：發揮優勢確保市民出行順暢

　　國慶中秋長假期間，南寧市交通運輸局加大運力投入，根據今年客流特點，加強前往各公園、景區的營運安排工作。針對景區遊客集中與疏散需求規律，靈活調度途經美麗南方、南寧孔廟、青秀山、李寧體育園、廣西民族博物館、萬達茂、方特東盟神畫、南寧園博園等景區景點的線路，確保市民出行順暢。

　　為便利市民往返火車站、客運站、地鐵站，以及市內各旅遊景區、景點和大型商業場所，公交行業通過加大發班密度、臨時調整線路，積極應對大客流。同時，落實50輛公交車作為應急儲備運力，及時調配應急運力，做好應急運輸保障工作，滿足廣大乘客出行需求。

　　針對節假日前後可能出現的客流高峰，地鐵運營方積極應對，安排備用車分別存放于西鄉塘客運站、火車東站、廣西大學站、南湖站等大客流量站點。9月30日、10月1日、10月7日及10月8日延長地鐵線網運營服務時間1小時，運營服務時間由6:30—23:00調整為6:30—24:00。其中，23:00—24:00行車間隔10分鐘。

　　據統計，10月1日至8日，南寧市共投放公路客運車輛25998輛，完成客運量64.7137萬人次；共投放公交車（含BRT）25685輛，累計完成客運量（含BRT）356.27萬人次；共投放巡遊出租汽車45917輛、網約車12855輛，累計完成客運量338.02萬人次。軌道交通共開行7775列次，線網總客運量633.47萬人次，換乘量為162.8萬人次。

　　本報記者王志鵬