【原標題】防城港：高鐵暢通“筋脈” 人文交流經貿往來繁榮

　　防城港是我國首批設立的2個邊境旅遊試驗區之一。高鐵路網快速發展，推動當地人文交流，帶動經貿往來。

　　今年60歲的蘇春發是京族年紀最大的獨弦琴傳人，為傳承發展這門藝術，1996年開始他和村民組成表演團隊到全國各地巡演推介，希望能收些學生來學習。可由於交通不便，有些愛好者學習難以堅持。2013年欽防高鐵開通運營，防城港經南寧可與隨後陸續開通的南廣、雲桂等高鐵聯通，完善的高鐵網極大推動了人文交流，也給京族獨弦琴帶來新的活力，一些獨弦琴愛好者週末特意坐動車從南寧、柳州來東興學習。每逢節假日或週末，8歲的京族姑娘蘇雯就會搭乘高鐵動車，跟隨演出團去周邊的城市進行獨弦琴“巡迴演出”。

　　【同期聲 東興京族學校二年級學生蘇雯：我希望通過我們的表演，讓更多人聽到獨弦琴的動人聲音。】

　　【同期聲 防城港北站黨支部書記韋柳玉：近幾年來隨著來防城港旅遊人數的增多，現在最高峰增加到24趟，年客運發送量也從2013年的20.3萬人次增加到了2019年的217.1萬人次，增長了10倍。】

　　防城港當地的特色農業、製造業也因高鐵的通行獲得更多紅利。10月6日一大早，馬星來到防城港北站，通過最近的一班動車將加冰密封好的海鮮發出，運往南寧、柳州、桂林、梧州、百色等地，最快1小時，最慢4小時，遠方的客戶就能品嘗到新鮮的海貨。

　　【同期聲 海鮮商販馬星：經過高鐵，除了廣西，現在雲南、廣州、貴州這邊的話都是可以當天到達的，就很方便。】

　　路興則業通，欽防鐵路、邕北鐵路的建成，使南寧、欽州、北海、防城港邁入“1小時高鐵時代”。便捷的交通帶來了人才的順暢流動、物流的快速通達和資金鏈、産業鏈的更大延伸空間。中油能源、防城港鋼鐵基地、中廣核、金川等一批世界500強、中國500強落戶防城港，基本形成以鋼鐵、有色金屬、能源等千百億元産業為重點的現代臨港工業集群。

　　目前，欽防高鐵的最後一段防東鐵路正在推進建設中，它從北部灣濱海城市防城港市向中越邊境東興市延伸，線路全長46.9公里，預計2021年底完工。屆時將進一步加強廣西與東盟的聯繫，促進並帶動東興旅遊相關産業行業的發展，成為興邊富民的重要途徑和産業支撐。

　　【同期聲 廣西沿海鐵路公司介入辦副主任廖剛：防東鐵路建成後，廣西防城港和東興之間將結束無鐵路交通的歷史，旅行時間從以前公路要一個半小時縮短至鐵路只需20分鐘。】