2015年以來，南寧局集團公司在動車開行、售票、服務等關鍵環節不斷優化客運産品，旅客發送量由2015年的7467.1萬人次增至2019年的12240.3萬人次，增幅63.9%。2017年起，旅客發送量連續三年超過1億人次。

　　擴大路網規模 動車開行公交化

　　“我經常往返南寧和柳州，現在乘動車就跟坐公交一樣便捷。”旅客劉山在柳州經營一家公司，時常來南寧處理業務，動車的加密開行滿足了他隨到隨走的需求。

　　當前，南寧局集團公司擔當的動車組列車已輻射全國21個省（市、區），較2015年底增長50%，通達廣西區內12個地級市；在百色、梧州南、賀州、三江南、東安東等高鐵主要客流中間站開行始發動車，使廣西區內動車大密度、公交化成網運行的格局基本形成。

　　“動車以方便快捷的優勢融入人們的生活，在潛移默化中改變了人們的出行理念和生活方式。在客流持續增長的新形勢下，我們必須改變傳統的運輸理念，開發出符合百姓需求、讓百姓喜歡的客運産品。”南寧局集團公司客運部主任麻寒松説。

　　2016年5月15日，南寧局集團公司旅遊扶貧動車“柳州三江號”正式開行，2016年12月19日，全國首個高鐵無軌站—淩雲高鐵無軌站開通運營，實現了國家級貧困縣、少數民族自治縣到珠三角城市群的人員快速流動。

　　截至2020年11月，南寧局集團公司已在貧困縣區開行通達百色、河池、憑祥等地的普速客車9對，並相繼在國家級和省級貧困縣建成16個高鐵無軌站，與南廣、雲桂、貴廣等高鐵沿線全面連通，服務百姓出行的“最後一公里”。

　　當前，南寧局集團公司開行圖定客車已達328.5對，較2015年底增加119對、增幅56.8%，其中動車組列車276.5對，較2015年底增加124.5對、增幅81.9%，全面擴大路網規模滿足旅客出行需求。

　　強化售票組織 旅客購票不再難

　　提起以前的春運，很多人的記憶是擁擠的車站，排長隊的售票窗口。現在，售票窗口前大批旅客熬夜排長隊購票的場景也成為了歷史。

　　近年來，南寧局集團公司相繼推行互聯網購票、掃碼支付、無票候補、刷臉核驗、電子客票等便民利民服務舉措，不斷優化購票渠道，讓旅客購票乘車更便捷。

　　自2012年起，南寧局集團公司推出互聯網購票新舉措；2017年，針對旅客支付喜好，推出掃碼支付；2018年1月，廣西正式進入“刷臉”進站時代，旅客只需要持二代身份證和車票即可“刷臉”快速核驗，一台閘機每分鐘可核驗25人，驗票更快、效率更高。

　　為提升服務品質，鐵路部門通過科技創新推出“無紙化車票”，於是電子客票應運而生。2019年12月7日，南寧局集團公司在管內7條高鐵線路及動車組停靠的全部36個高鐵站推廣應用電子客票，2020年6月20日，又對9條普速線路和40個普鐵車站及35對普速旅客列車推廣實施電子客票。截至目前，南寧局集團公司77個客運車站已全部實施電子客票業務，實現了旅客購票、進站、乘車、出站等全流程服務環節的自動化。

　　從徹夜排隊購票到互聯網購票、從人工驗票到電子客票，一次次購票乘車方式的升級換代，既節約了旅客乘車時間，也滿足了旅客對出行智慧化、個性化的需求。

　　提升服務水準 讓旅客體驗更美好

　　2015年底，雲桂鐵路南寧至百色段開通運營，圓了革命老區人民的“高鐵夢”。2016年底，玉林開行動車，柳州、玉林、桂林西等8個客運車站的服務設備設施完成優化升級。2019年7月10日，南寧東站至香港西九龍站 G417次高速動車正式開行，為推動廣西全面對接粵港澳大灣區建設提供了重要的交通基礎保障。

　　五年來，南寧局集團公司先後在南寧東、柳州、桂林等29個客運車站建設“劉三姐”服務台，隨時提供重點旅客預約、問詢等暖心服務，讓旅客出行不再難。如今，一大批現代化車站向廣大旅客打開了大門，商務候車區、母嬰候車區、哺乳室、手機充電站、免費親情電話等個性化服務相繼推出，車上的服務鈴、殘疾人專用席位和餐桌等設施隨時為旅客排憂解難。

　　五年來，南寧局集團公司通過開展“廁所革命”實現站車3780個廁所乾淨、整潔、無異味，讓旅客使用更舒心。積極推行互聯網訂餐業務、推行會員兌換車票等服務、推進客服語音平臺互聯互通、升級客運服務單電子流轉系統，讓旅客訴求響應和處理更加及時。五年間，南寧局集團公司客服中心為旅客尋物金額達498.7萬元，為591.3萬旅客解決旅途中的困難問題。

　　匯聚點滴，方成江河。連續五年，南寧局集團公司車站、列車的旅客滿意度較2015年分別提高8.6%、9.9%，17站次和70對客車獲得“文明車站”“紅旗列車”稱號。(王勇 宋斯麗 陸君旖 韋濤)