柳州經合山至南寧高速公路建設進展順利。圖為建設中的上林互通。

　　▲上林縣境內路段長聯特大橋。

　　▲上林縣境內路段已開始鋪設路面。

　　本報記者王志鵬通訊員陳冰／文  記者黃維業／圖

　　柳州經合山至南寧高速公路計劃於今年7月建成通車，建成後將有效緩解原柳南高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力。柳州經合山至南寧高速公路項目是全面落實強首府戰略重點項目，是《廣西高速公路網規劃修編(2010—2020)》“六橫七縱八支線”高速公路網中“七縱”桂林—柳州—南寧公路的重要組成部分。

　　今年以來，南寧市深入貫徹落實自治區黨委、自治區政府關於實施強首府戰略的決策部署，紮實做好“六穩”工作、全面落實“六保”任務，依託西部陸海新通道和交通強國建設等國家戰略，高起點謀劃、高標準定位、高規格推進、高效率落實，不斷補齊南寧市交通基礎設施短板，持續擴大有效投資，有效增強樞紐經濟發展動力。

　　柳南二通道將於今年7月建成通車

　　3月3日，在柳州經合山至南寧高速公路上林互通施工現場，施工人員正在進行地面瀝青攤鋪等建設工作，附近道路的中隔帶也開始進行綠化施工。而長聯特大橋已完成主體建設，在雨霧中與大明山交相輝映，構成一幅美麗畫卷。

　　柳州經合山至南寧高速公路項目主線起于柳州市洛滿鎮附近，接三江至柳州高速公路，終於南寧市五塘鎮，連接南寧外環高速公路，全長200公里，同步建設8條連接線113.367公里。設置洛滿西、土博、裏高、忻城、思練（預留）、合山、平陽、龍聯、上林東、賓陽西、思隴西、崑崙、五塘互通式立交13處，設置服務區4處、監控分中心2處、收費站9處。主線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬26.5米，瀝青砼路面。

　　該項目是自治區重點建設項目，是廣西高速公路規劃網中規模最大、總里程數最長的在建項目之一，採用“區市共建”模式實施建設。2019年8月，在沿線各縣（市）區政府的大力支持下，項目正式全面開工建設，計劃于2021年7月1日前建成通車，以建設成果慶祝中國共産黨建黨100週年。

　　高速公路建設已進入收尾階段

　　截至目前，柳州經合山至南寧高速公路項目完成投資佔年度計劃的22.8%。全線橋梁預製梁完成98.8%，梁板架設完成92.2%，正在進行橋面鋪裝及防撞墻施工；路面施工進入提速階段，墊層、基層已分別完成90.2%、84.4%，瀝青下面層完成54.8%，中面層完成29%；隧道開挖完成95.2%，主線18座隧道已貫通14座。

　　柳州經合山至南寧高速公路項目克服新冠肺炎疫情影響導致的復工時間推遲、交通運輸受阻等不利因素，克服強降雨、洪汛對工程帶來的安全品質影響，項目報批工作取得突破，項目徵地拆遷工作全面完成，各控制性工程取得超預期進展，路面、房建、機電等工程快速推進，安全形勢總體可控，管理效率進一步提高，基層黨組織建設全面深化。項目建設駛入“快車道”，進入全面衝刺階段。

　　這條高速公路建成後，將成為柳州與南寧之間的第二條高速公路通道，被稱為“柳南二通道”，將有效緩解原柳南高速特別六景至三岸段交通壓力。

　　該項目是西部陸海新通道、強首府戰略重點項目，建成後將成為湘桂通道的重要組成部分，上林縣將融入市區一小時交通圈，對加快完善自治區“南向、北聯、東融、西合”全方位發展格局、提高首府南寧的輻射帶動能力、實施鄉村振興戰略具有重要意義。

　　著力打造“品質、綠色”雙示範工程

　　根據自身點多線長面廣的特點，柳州經合山至南寧高速公路項目始終貫徹“品質源自細節，工於匠心”理念，堅持以品質優良、安全耐久為前提，採用全面、系統、科學、經濟的工程品質管理理念，更加注重工程內在品質和外在品位的有機統一，以控制資源佔用、減少能源消耗、降低污染排放、保護生態環境、拓展公路功能、提升服務水準為具體抓手，在“資源節約、生態環保、節能高效、服務提升”四方面實現突破，努力創建優質耐久、安全舒適、經濟環保、社會滿意、工程建設與自然人文相和諧的示範工程。

　　項目結合工期實際情況，大力推行微創新工作，積極引導各參建單位對各施工工藝、施工機具進行微創新、微提升，推廣應用無人操控壓路機群、橋梁樁基超聲波成孔檢測儀、C6超前水準鑽機等新技術20余項，提高管理效率，取得了既不增加成本又能提升工程品質的效果。

　　尤其是在綠化方面，該項目按照“造型優美，層次分明，色彩豐富”的思想，因地制宜、因路制宜、適地適樹的原則，打造“路移景異、三季有花、四季常綠”的高速公路綠化景觀，營造錯落有致、層次分明的互通立交綠化景觀，展示高速公路美好形象。

　　強化服務推進項目順利開展

　　通過強樞紐工作機制，強化市政府、部門、縣區之間快速反應的工作機制，市領導組織強樞紐辦通過協調會、現場會、上門服務等方式，強化對項目建設的協調推動。

　　同時，由南寧市交通運輸局牽頭，聯合項目沿線上林縣、賓陽縣、武鳴區、興寧區攻堅徵地拆遷工作，及時解決好項目徵拆過程中有關難題，並落實徵拆資金10.55億元。圍繞歷次協調會確定的工作時間節點，緊密跟蹤、督促，于2020年7月底完成項目徵地拆遷工作，超前完成徵拆任務，為項目順利建成通車打下良好基礎，以造福項目沿線群眾。